12月20日，一组小米YU7实车图片在社交平台上曝光，引入网友热议。综合此前报道，小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车，定位中大型轿跑SUV，预计将于2025年6月-7月上市，市场预计售价在30-40万元之间，主要竞争对手是来自特斯拉的Model Y。至于为何命名为YU7，雷军称将在上市时亲自解释，而市场认为如此命名可能与特斯拉Model Y有关，大概是Y Ultra，也就是比Model Y更强的意思。至于YU7的读法，雷军表示直接读“Y-U-7”。
外观方面，小米YU7采用小米家族式设计语言，其实与法拉利Purosangue的相似度并不高，更像是拉长拉高了的小米SU7，其车头采用封闭式设计，大灯轮廓以及前包围较小米SU7造型风格并没有太大的变化，下包围处依旧配备大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步增强了新车的运动气息。
车身侧面，小米YU7采用大溜背的轿跑风格的设计，车头十分修长，车顶线条动感流畅。根据申报信息显示，新车长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。车尾部分，小米YU7同样沿用与小米SU7相同的尾灯设计，不过仍可看出设计风格上的延续性，同时该车在车顶配备有镂空式尾部扰流板，让整体线条更加舒展，运动风格更加突出。
内饰方面，参考此前曝光的小米YU7内饰谍照来看，新车中控台疑似搭载小米SU7同款多功能方向盘，并配备大尺寸悬浮式中控屏。有所不同的是，小米YU7的副仪表台处使用全新设计，整体布局与小米SU7有较大差异，前者杯架为横向布局，后者则为纵向布局。目前曝光的小米YU7谍照只展示局部细节，但至少从副仪表台来看，小米YU7在该区域取消了物理按键。
动力方面，小米YU7已经在工信部完成申报，双电机版本前后电机最大功率分别为220/288kW，最大功率508kW（691马力），最高车速为253km/h。电池方面将搭载江苏时代生产的三元锂电池，具体容量暂未公布。
作为小米汽车首款SUV，也是继小米SU7之后的第二款产品，小米YU7的竞品很难不瞄准特斯拉Model Y，并且在电动中型SUV市场，特斯拉Model Y已成为国内众车企的“围攻”对象。
零售数据显示，2024年前11月特斯拉Model Y累计销量为41.84万辆，在国内汽车市场中排名第二，仅次于比亚迪秦PLUS新能源，在SUV市场及中型SUV市场中排名第一。从销量成绩来看，特斯拉Model Y的成绩的十分优秀的，作为一款纯电SUV以及中型SUV，在国茶品牌主导的新能源汽车市场中闯出了一片天地。值得一提的是，特斯拉Model Y将于明年进行中期改款，预计中外观、内饰、续航、智驾等多个方面进行升级，这对于小米YU7来说可能也是不小的压力，所以小米汽车将小米YU7的上市时间定在明年6-7月，可能也是视新款Model Y的上市时间而定。
目前，小米汽车仅一款车型在售，于3月28日上市的小米SU7，售价21.99万元起。零售数据显示，2024年前11月小米SU7累计销量11.37万辆，在国内中大型车市场中排名第四，仅次于比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级，如果仅计算纯电中大型车，小米SU7则排名第一，高于比亚迪汉EV的7.91万辆。作为汽车行业的新生，小米SU7上市8个月销量超过10万辆，这个成绩是十分亮眼的。
总而言之，对于小米这样一个入局较晚的造车新势力来说，仅凭小米SU7一款产品，就成功在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟实属不易。所以，对于即将上市的第二款车，小米YU7同样具备爆款的特质，在某些方面集成了小米SU7的优点，但也会弥补小米SU7的不足。不过，定价也是极为重要的，市场预计双电机版的售价是在30-40万元，而如果推出单电机版，预计售价大概率在25万元左右起售。
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