天眼查信息显示，12月17日，广汇汽车服务集团股份公司（下称“广汇汽车”）新增一则被执行人信息，执行标的10.4亿余元，执行法院为四川省成都市中级人民法院。
广汇汽车服务集团股份公司曾用名为广汇汽车服务股份公司，成立于1999年7月，法定代表人为马赴江，注册资本和实缴资本为81.1亿元。股权信息显示，该公司由新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司、CHINA GRAND AUTOMOTIVE（MAURITIUS）LIMITED等共同持股，持股比例分别为31.13%和19.57%。
作为国内领先的乘用车经销商服务集团，早期的广汇汽车拥有不错的资质，旗下销售的品牌包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌。今年5月，广汇汽车还以1379.98亿的营收规模登上“2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”榜单前列，以713467辆的销量居百强经销商集团首位，这是其连续第13年登上“中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”。此外，广汇汽车位列“2024中国汽车流通行业经销商集团新能源排行榜”第四名，旗下多家4S门店荣获“2024中国汽车经销商大会百强经销商”荣誉。但即便如此，广汇汽车也难以独善其身。
财报显示，2018年-2020年，广汇汽车分别实现净利润32.57亿元、26.01亿元、15.16亿元，净利润增速分别为-16.27%、-20.16%、-41.72%。到了2022年，广汇汽车全年亏损26.69亿元，同比大跌265.92%。2023年广汇汽车扭亏为盈，全年营收1379.98亿元，但净利润仅3.92亿元，而其股价在2023年底也跌破2元。
进入2024年经营状况也未有明显改善，据广汇汽车发布的中期业绩预告显示，广汇汽车预计2024年上半年净利润为-6.99亿元到-5.83亿元；预计上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-8.72亿元到-7.56亿元。对于上半年业绩预亏的主要原因，广汇汽车解释，报告期内受市场消费降级，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得广汇汽车新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑；广汇汽车在不断争取更多优势品牌授权的同时，对表现不佳的弱势品牌、连续亏损和低效门店采取果断的“关停并转”措施，造成报告期内应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销，产生一次性的损失和费用。
另外，今年8月22日，广汇汽车发布关于公司股票及可转换公司债券终止上市暨摘牌公告，根据相关规定，公司股票及可转换公司债券终止上市后，将进入全国中小企业股份转让系统有限责任公司依托原证券公司代办股份转让系统设立并代为管理的两网公司及退市公司板块（下称“退市板块”）挂牌转让。由此，广汇汽车确定资本退市。作为国内规模最大的汽车经销商集团之一，广汇汽车走到退市的地步确实令人唏嘘。
上月25日，有媒体报道称，广汇汽车发布“关于近期禁止休假”的通知要求。文件显示，时值年末，也是企业战略转型、调整自救的关键阶段，全体员工特别是各级管理者要切实增强紧迫感、责任感，坚定信心、共克时艰，与企业共渡难关。为打好汽车保卫战，确保年底经营部署会议中安排的各项目标任务的全面完成，现对汽车总部及事业部本级人员请假做如下统一要求：1、即日起至年末，汽车总部及事业部本级员工，除特殊情况外，不得请休年假、探亲假及事假；2、各级管理团队特别是总经理级以上干部要率先垂范为广大员工做好表率。
不得不承认的是，伴随着车市大洗牌，经销商利润空间进一步被压缩，大多数汽车经销商的日子并不好过，自进入2024年以来，行业频繁有大型经销商集团和4S店出现爆雷、财务危机、关店退网、濒临退市等消息，尤其是在新能源汽车逐渐取代传统燃油车，燃油车市场份额持续走低，以及极度内卷的价格战背景下，传统汽车品牌4S店面临比以往更大的压力。
此次广汇汽车被强制执行10.4亿，对广汇汽车而言无疑是难上加难。作为知名经销商，广汇汽车后续将如何发展，也成为了行业关注的焦点。
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