11月22日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞紧急发文回应，网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。与此同时，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟也在微博进行辟谣。马麟表示，“公司目前经营状况良好，三季度现金流已经转正，10月份毛利有所提升，预计12月乐道车型销量将破万。感谢朋友们的关心和支持，我们继续加电。”此外，马麟还公布与比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的微信聊天截图。其提到，如果传播不实消息的是比亚迪员工，希望对方能澄清并道歉；如果不是比亚迪员工，蔚来和比亚迪将共同报警处理。
此前，网上传出一张疑似比亚迪员工发布的朋友圈内容，内容为比亚迪将与蔚来集团合作成立比未来汽车集团，其中比亚迪持股51%，蔚来持股49%。与此同时，比未来汽车集团以165亿收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和技术的方式支持。收购后，比未来集团直接控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团独立运营。此次收购旨在实现资源整合、优势互补，比亚迪的易四方易三方技术提升蔚来汽车在新能源汽车市场的竞争力。通过技术协同、生产与供应链优化、市场拓展等措施，形成助力蔚来汽车高端化巩固地位，有望创造更大的价值，推动新能源汽车行业的发展。
简单来说，比亚迪与蔚来合作成立比未来汽车集团，其中比亚迪也有控股权，其次在比亚迪提供资金支持下，比未来集团以165亿元收购蔚来汽车，但收购后蔚来汽车仍独立运营。最后的结果就是，比亚迪和蔚来都进行辟谣。
其实，这一消息看着多多少少都有些离谱，虽然说比亚迪说绝对有实力收购蔚来的，165亿相当于半年的利润，但这种收购的意义何在，收购之后又要保证蔚来汽车的独立性，更何况两家公司的定位完全不同。此外，蔚来也一直在标榜自己是独立的“创业者”，不愿意受外部资本摆布。不过，虽然比亚迪没有收购蔚来的可能，但是合作也是可以期待的。
至于引发热议的原因，大概率也是与蔚来目前的处境有关。11月21日，蔚来发布三季度财报显示，报告期内蔚来净亏损同比扩大至50.6亿元，同期为45.57亿元，前三季度净亏损155.3亿元，与同期持平。此前数据显示，2018年—2023年蔚来累计亏损已达866.3亿元，7年时间蔚来累计亏损1021.6亿元。换句话说，虽然蔚来全球销量稳步增长，但始终为实现盈利，企业经营压力还是非常大的。
相比之下，比亚迪已经成为国内最大的汽车制造商，不仅仅是市场规模，营业收入或者是利润，都是国内一流的水平。财报显示，比亚迪前三季度实现营业收入5022.5亿元，同比增长18.9%；净利润252.4亿元，同比增长18.1%；如此强劲的盈利能力，也让比亚迪能够在与其它公司的合作上更有底气，例如与华为、丰田等，实现资源共享，在技术和供应链方面进行深入的合作。当然，比亚迪也有难处，其市场规模主要依靠比亚迪品牌，高端市场的腾势、仰望还是缺乏市场认知。
在《汽车行业关注》看来，比亚迪收购蔚来的概率基本为0%，首先双方的产品定位不同，而且李斌也不会同意自己的品牌被收购，在企业未遇到重大经营危机之前，蔚来汽车被收购的概率还是十分渺茫的。但是，不排除比亚迪和蔚来有进一步的合作，结合比亚迪的供应链优势和技术支持，而比亚迪则利用蔚来高端定位打造新的产品线，这才是对双方都有利的。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
天眼查信息显示，12月11日，浙江谦合汽车有限公司成立，该公司位于浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道，法定代表人为山子有谦CEO朱人杰，注册资本为5000万人民币，是一家以从事租赁业为主的企业，经营范围包括汽车销售；汽车零配件零售；工业设计服务；专业设计服务；工程和技术研究和试验发展等。目前该公司由朱人杰担任董事和经理；监事为金添；财务负责人为赵晔。依据股东信息显示，该公司由上海山子有谦科技有限公司全资持...
12月18日，广汽丰田正式发布雷凌L官图。作为新款车型，新车内饰采用全新设计，轴距车长较现款车型有所增加，其中轴距增加50mm，与现款广汽丰田凌轴距一致，提供三种动力可选，新增2.0L自吸。外观方面，雷凌L与现款雷凌设计保持一致，新车采用黑化的外观设计，前包围蜂窝格栅更显运动，两侧也展现出夸张的进气造型，带来更强的运动感。车身侧面和车尾部分与现款车型基本保持一致，两侧尾灯由亮黑色的装饰条相连接形成...
12月17日，德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布，大陆集团监事会称，现任CEO司徒澈（NikolaiSetzer）将于2025年12月31日卸任。司徒澈卸任后，将由克里斯蒂安·科茨（ChristianKötz）担任新任CEO兼执行董事会主席，该任命将于2026年1月1日起生效。NikolaiSetze现年54岁，其在大陆集团董事会任职时间超16年，其中担任首席执行官长达5年，任职期间主导了...
据日本共同社报道，本田汽车于12月17日宣布，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。据本田称，与广汽集团的合资工厂将于12月29日起将停产5天，东风本田合资工厂则不受影响。日本本土工厂将在2026年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划，但本田并且公布具体涉及的日本工厂，埼玉制作所（埼玉县寄居町）和铃鹿制作所（三重县铃鹿市）可能是停产对象...
12月17日晚，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会对外宣布人事变动：梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳（GordenWagener）将于2026年1月31日正式离任，离职之后其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪（BastianBaudy）接任，新任首席设计官将于2026年2月1日正式履职。资料显示，瓦格纳现年56岁，在梅赛德斯-奔驰任职时长长达28年之久，算是梅赛德斯-奔驰品牌在任最久的设计...
6212 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
