10月26日,长城首款摩托车灵魂 S 2000正式上市,售价21.88-28.88万元,其中ST两箱版售价21.88万元,GL三箱版售价23.88万元,创始人版售价28.88万元,限量88台,计划2025年3月-5月交付。长城灵魂S 2000将于11月1日0时起开始预订,仅可通过长城汽车官方App进行预订,目前仅支持大定,定金为2万元,72小时内可退定。

外观方面,灵魂S 2000是长城灵魂品牌推出的首款车型,定位为巡航摩托车,整体外观以“醒狮”为设计主题,前灯组采用LED光源,两侧分别配备两道平行排布的LED灯带,同时该车在前风挡下方、车头整流罩侧面等细节处使用镀铬装饰进行点缀,两侧还有“小翅膀”灯带,整体风格稳重而大气。



灵魂S 2000提供三箱版和两箱版可选,三箱版尾箱前部集成了带扶手的靠背,后排舒适性更强,适合双人出行并提供更多储物空间。两箱版取消尾箱,只有两个边箱,重心更低一些,整备质量也轻一些,适合单人摩旅。尺寸方面,灵魂S 2000三箱版和两箱版长宽高均为2660/950/1540mm,轴距1810mm。作为对比,本田GL1800 GOLD WING TOUR(俗称为金翼,下文称为金翼)长宽高分别为2575/905/1430mm。
配置方面,灵魂S 2000全系搭载12.3英寸触控液晶仪表,拥有车规级8155芯片,支持OTA远程升级和智能语音控制等。新车搭载前后布雷博对向四活塞卡钳,减振器采用多段电子可调设计,其他配置包括一键电动升降的前风挡玻璃、手把及座椅加热功能和后方预警系统等。这些配置对于长途骑行的舒适性有很大的提升,让驾驶者在不同的天气和路况下都能保持舒适的驾驶状态。

动力方面是这款摩托的最大亮点,其搭载2.0L水平对置8缸发动机,最大功率113kW(154马力),传动系统匹配8速双离合自动变速箱,最高车速为210km/h,这样的动力表现在摩托车领域是非常罕见且强大的,使其具备出色的加速能力和动力储备,无论是在城市道路还是长途旅行中,都能提供充沛的动力支持。作为对比,本田金翼搭载1.8升水平对置六缸发动机,最大功率93千瓦,传动系统匹配国际6挡变速箱或7挡DCT双离合变速箱。

与同级别进口豪华摩托车相比,如本田金翼在国内的售价约为35万元以上,长城灵魂 S2000具有一定的价格优势。对于那些追求高性能、高配置摩托车,但又对进口品牌价格望而却步的消费者来说,长城灵魂 S2000是一个具有吸引力的选择。
从国内旅行摩托车细分市场来看,灵魂S 2000的同级车型主要为公升级旅行车,潜在竞争对手指向本田金翼(指导价35.38万-39.98万元)、宝马R 1250 RT(指导价33.29万-33.39万元)、哈雷戴维森 Street Glide Special(指导价38.88万-42.88万元)等。不难看出,海外进口摩托基本都加都在30万元以上,而且灵魂S 2000相比同级车型也具有更大的2.0升排量和八缸水平对置发动机,换句话说就是购车门槛更低但得到的配置更高。不过,作为一款20万元级别的摩托,显然也不是大众消费得起的,因为这已经相当于一款主流SUV的价格了。

4月25日,长城汽车宣布进军摩托车市场,首款车型在5月17日的北京摩博会首发亮相;6月13日,长城灵魂完成工信部备案申报,长城灵魂官方将灵魂S 2000定义为“灵魂品牌首款豪华旗舰旅行车”。10月26日,长城灵魂正式上市,售价21.88-28.88万元。
长城突然杀入摩托车市场,着实让人有点摸不着头脑,要知道当前长城汽车在汽车市场的表现谈不上很亮眼,而摩托车市场又不大景气,街上骑摩托的人越来越少,很多城市甚至还限摩,所以长城汽车进入摩托车市场还能分多少份额呢?而且,摩托车市场的竞争可是相当激烈的。无论是国外的哈雷、宝马,还是国内的春风、赛科龙,都有着多年的技术积累和品牌沉淀,长城作为一个新手,能否在短时间内追赶上这些老牌厂商,还是个未知数。当然,从市场竞争来看,长城灵魂确实具备竞争力,八缸发动机在摩托车界是相当罕见的,而且售价也比主流进口摩托车低了不少,但21.88万元的起售价还是超过很多普通人的承受能力。所以,长城作为一个新品牌,能否赢得消费者的信任,还需要时间检验。
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