10月24日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在微博发文称，“小鹏1024科技日”正式全面升级为“小鹏AI科技日”，搭载在小鹏P7+上的AI天玑5.4.0版本也在同日首发。何小鹏解释，“1024”这个数字有特殊的意义，自2019年以来小鹏已连续五年举办“小鹏1024科技日”，站在新10年的起点，小鹏致力于成为一家面向全球的AI汽车公司。
目前，全球首款AI汽车小鹏P7+已在2024巴黎车展开幕首日开启预售，预售价为20.98万元起，新车外观采用全新设计风格，搭载小鹏新一代自动驾驶硬件，全系标配AI鹰眼视觉智驾方案，全系标配高阶智驾，此前何小鹏称，新车很多做法颠覆行业惯例，所有核心配置全面超越同级别产品，很多领域都是全球领先，拥有前所未有的产品力优势，将是30万元以内空间最大的轿跑车，也是首款AI轿车。官方数据显示，新车仅预售1小时48分钟，订单已突破30000辆。
实际上，早在今年8月，何小鹏就已高调表态：“小鹏新10年将致力于成为一家面向全球的AI汽车公司”。
小鹏汽车已2014年正式成立，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。2017年8月，何小鹏从阿里巴巴离职后加入小鹏汽车，担任董事长职位，同年10月，小鹏汽车首款量产车型下线。按时间来算，今年刚好是小鹏汽车成立的第十个年头。而今十年已过去，小鹏汽车的产品矩阵也已形成G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03共计6款车型。其中，MONA M03于8月27日上市，是小鹏汽车全新系列MONA首款车型，也是小鹏汽车目前在售最便宜车型，售价11.98-15.58万元。零售数据显示，今年9月，MONA M03销量10023辆，成为小鹏汽车旗下销量最高的车型，但这也在意外之中。作为小鹏和滴滴重金打造车型，该车投入高达40亿元人民币，而自新车亮相以来，何小鹏对其后市表现寄予极高的厚望，被视为是小鹏汽车的“救火队长”。
对于MONA M03售价11.98万起，成为小鹏产品最便宜车型，何小鹏表示：“11.98万起这个价格确实是个艰难但正确的决定，希望更多人能有机会感受到科技带给大家生活的巨大改变。”在当日发布会现场，何小鹏还宣布将小鹏汽车更名为小鹏AI汽车公司，其指出，以智驾作为核心竞争力的小鹏汽车在最艰难的时候也没有主动裁过智能驾驶团队，而随着AI大模型时代的到来，未来十年小鹏也将以智能汽车为核心，拓展布局包括AI汽车、AI机器人、AI芯片以及飞行汽车等科技方向。并表示，未来十年小鹏将专注于AI技术与大制造的结合，致力于成为AI汽车公司的领军者。何小鹏还做出一个大胆的预判：未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家，小鹏汽车要成为其中之一。
数据显示，小鹏汽车今年前9月累计销量为98561辆。从今年前9月的销量数据上来说，小鹏汽车的销量仍处于疲态处境，掉队明显。作为对比，同为“蔚小理”阵营的理想汽车和蔚来汽车累计销量分别为341812辆和149281辆。不过在已上市的MONA M03和11月即可上市的小鹏P7+助力下，预计后续小鹏汽车销量或能有所提振。
据了解，今年第六届小鹏AI科技日将于11月6日举办，届时小鹏将向公众展示小鹏在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等各个领域的最新进展。另据何小鹏早前规划：“未来10年，小鹏汽车一半销量将来自海外。小鹏国际化的策略是从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。”
10月23日，小鹏汽车官宣正式进入阿联酋市场，截至目前，小鹏汽车与阿联酋Ali& Sons Holding LLC子公司GSM在阿联酋市场已建立起一套销售渠道，推出包括G6、G9等系列车型。按规划，双方将在明年于阿布扎比开设另一家门店。
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