9月10日，东风本田官方发文称：“为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，东风本田针对生产领域进一步提升人员效能。本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整，我们将坚持‘以人为本’的企业理念，充分考虑员工意愿，并依法依规制定合理的解决方案。”
此前有媒体报道称，东风本田正在进行大裁员，预计将影响员工数量达2000人。东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）由于补偿标准较高，该补偿政策甚至受到员工排队“抢名额”。此外，据报道，该公司疑似为被裁员工举办特别的欢送仪式。
在国内市场，本田汽车在华共有东风本田和广汽本田两家合资品牌。其中，东风本田成立于2003年7月，由东风汽车集团股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、日本本田技研工业株式会社三方共同出资组建，三者出资比例分别为50%、10%、40%。官网显示，目前东风本田共有三大生产工厂，产能为76.8万辆/年。不过，伴随着燃油车市场份额的急剧萎缩，以燃油车为销量主力的合资品牌普遍面临销量下行和产能过剩难题。为此近年来不少车企开始变卖工厂，关停并转在合资品牌领域也不断上演。
本田汽车也不例外。早在7月，本田中国就对外宣布将关停两家工厂，其中，广汽本田计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线，东风本田计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业，调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。同时，正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。本田计划通过正在建设的两家新电动车厂来弥补产能缩减，预计恢复产能至144万辆。
本次东风本田实施人员优化或也是无奈之举，当前其正处于电动化转型阶段，按计划，到2025年，东风Honda电动化产品比例将超50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。在此背景下，降低成本和提高效率是全球汽车制造商的目标，尤其是在新能源汽车转型大环境下，人员优化成了“削减成本和提高效率”的有效举措。
作为本田汽车在华合资品牌之一，东风本田也曾有过高光时刻。数据显示，2015至2017年，东风本田年产销规模从30万辆跃升至70万辆。其中，2017年销量为72.7万辆；2020年全年终端累计销量为82.04万辆，同比大涨104.0%，创年度销量历史最高纪录。只可惜，这种高光时刻并不持久，很快，东风本田销量出现下跌。2018年至2022年，东风本田终端市场销量分别为69.7万辆、78.9万辆、82.0万辆、79.3万辆、65.2万辆。
据本田汽车官方最新数据显示，8月本田在华终端汽车销量为56959辆，同比下滑44.29%，这是年内本田在华销量连续第7个月下滑；前8月累计销量为525432辆，同比下滑27.19%，不过本田并未公布广汽本田和东风本田两家合资车企销量情况。
当然，本田在华合资车企发展不理想并不是独例。据乘联会公布的厂商最新零售销量榜单显示，7月日系品牌中仅有一汽丰田和广汽丰田挤进前十，其中一汽丰田同比下滑5.1%至7.2万辆；广汽丰田同比下滑21.0%至6.3万辆，而东风日产、广汽本田、东风本田均跌出榜单。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
针对尚界Z7冬季测试的图片引发广大网友热议一事，2月9日，尚界汽车官方发布微博回应称，尚界汽车官方发布的冬测图片均为实拍，并非AI生成。出于产品设计细节保密需要，尚界汽车对车身进行了伪装、对局部细节进行了模糊处理。尚界Z7是尚界汽车旗下继尚界H5之后发布的第二款车型，按计划，新车将在今年一季度推出。尚界Z7最早于1月7日官方发布预告图，官宣语为“比新一代，更期待”。此后的1月13日，尚界汽车继续预...
2月8日晚间，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布关于签署合作协议的公告。赛力斯称于2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府（下称“沙坪坝区政府”）签署《合作协议》。依据协议，赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司（名称暂未确定，下称“标的公司”），沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业（或基金）（下称“甲方SPV”）与其他投资人及经营团队以现金对标的公司增资。赛力斯在公告中指出，各方出资后...
日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示，自即日起，召回2025年5月7日至2025年12月22日期间生产的部分国产四驱XC70汽车，共计14768辆。据了解，本次召回范围内的部分车辆，由于设计及制造原因，左后半轴存在适配性偏差。极端情况下，左后半轴可能从后驱动电机中松脱，存在安全隐患...
在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了欧拉5混动版/燃油版的申报信息。随着新增动力车型的加入，让欧拉5形成纯电、混动、燃油的全动力矩阵布局。作为参考，此前上市的欧拉5EV官方指导价为9.98万起。先来看动力表现，欧拉5燃油版搭载1.5T发动机，最大功率135kW。欧拉5油电混动版采用1.5T发动机，发动机最大功率115kW，配备蜂巢能源科技（马鞍山）有限公司生产的镍钴锰三元锂...
3595 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
