9月2日，中国汽车流通协会发布《2024年8月中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2024年8月中国汽车保值率都发生了哪些变化。
先来看看各级别3年车龄保值率情况。8月各级别车型保值率出现集体下滑，且跌幅非常明显。具体来看，保值率比较高的是MPV市场，为63.2%，但环比7月的65.3%下滑2.1%；其次是小型车和中大型车，保值率分别为57.4%和57.2%，此外中大型SUV为56.8%；紧凑型SUV、中型SUV、中型车以及小型SUV保值率也达50%以上，分别为53.1%、51.7%、51.4%和50.4%，紧凑型车是唯一一家保值率低于50%的细分市场，为48.5%。报告称，保值率相对较高的三大细分市场均不是主流走量车型，这也从侧面说明了竞争的激烈。
具体到国别品牌的保值率表现来看，在豪华品牌中，入榜的所有车企同样出现集体下滑，进入前五名车企分别为保时捷、奔驰、雷克萨斯，路虎、宝马。其中，保时捷是唯一一家保值率达71.4%的车企，但环比下滑1.7%；后四者分别环比下滑2.1%、1.9%、0.4%、2.8%。从前五名车企跌幅来看，跌幅最小的是路虎，并且反超了宝马和奥迪。奥迪排名榜单第6名，保值率为53.1%，环比下滑2.9%。
除此之外，包括林肯、特斯拉、凯迪拉克、沃尔沃、讴歌、捷豹和英菲尼迪环比7月均出现不同程度的跌幅，保值率分别为52.0%、51.8%、50.8%、47.8%、44.1%、42.8%、38.3%。
合资品牌方面，榜单前三名品牌均来自日系品牌，分别为本田、丰田和马自达，三年保值率均出现环比下滑，保值率分别为57.7%、53.5%、51.9%，环比分别下滑2.3%、2.2%、0.5%。同为日系品牌的日产汽车排名榜单第六名，保值率为51.2%，环比下滑1.9%；此外，三菱环比也下滑1.9%至45.9%。
其它品牌方面，包括起亚、大众、现代、福特、别克、斯柯达、Jeep、雪佛兰、雪铁龙、标致3年保值率也呈现下滑。其中，别克跌幅为3.4%，为49.2%；Jeep跌幅为3.3%，为46.8%。
再来看看自主品牌，8月大多数自主品牌保值率环比7月也是下滑，但降幅相比略小。至于保值率下滑的原因，报告指出，主要是受到合资品牌持续降价的趋势影响，叠加市场对于下一步价格战的担忧。具体来看，位居榜首位置的依然是传祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持续保持第一，8月保值率为58.5%，环比7月的61.6%下滑3.1%；领克和五菱次之，两者保值率均为53.4%，但环比分别下滑2.5%和2.2%；长安和吉利分别为52.7%和52.3%，环比分别下滑3.1%和2.7%。除前五名品牌外，包括哈弗、奇瑞、名爵、欧尚、荣威、宝骏、比亚迪、理想、红旗、奔腾三年的保值率均有不同程度的跌幅。其中，比亚迪保值率为47.3%，环比7月的50.7%下滑3.4%。
最后再来看看新能源车领域，虽然国内新能源车整体渗透率正逐步提升并且在7月已超越了燃油车，但在二手车市场，新能源车保值率依然有细微下滑。按动力类型来划分，插电混动车型三年车型保值率为45.5%，环比7月的47.9下滑2.4%；纯电动车型的保值率为45.8%，环比7月的48.5%下滑2.7%。
细分车型中，纯电动车榜单中，8月纯电车型一年保值率前三名分别为Model X、Model S、比亚迪海鸥；三年保值率前三名车型分别为保时捷Taycan、奔奔E-Star、比亚迪海豚。
在插电混动榜单中，一年保值率前三名分别为Cayenne E-Hybrid、坦克500新能源、Panamera E-Hybrid，理想L9、理想L7、问界M7、理想L8、传祺E9、腾势D9、魏牌蓝山车型均进入榜单前十名；三年保值率前三名车型分别为Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、牧马人4xe。
综合来看，8月不管是各级别保值率、豪华品牌保值率、自主品牌保值率还是新能源品牌保值率环比7月均有所下滑。当前，汽车保值率依然是消费者购车考虑的标准，尤其是在二手车市场和增换购的情况下。一般而言，保值率高的车辆通常意味着在二手车市场上价值接近新车。但保值率并不是唯一标准，最终的购车决定还需综合个人具体的情况和需求来判断。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
9月13日晚，广汽集团发布公告称，经与会董事投票表决，审议通过了《关于参股企业上海日野发动机有限公司解散清算的议案》。根据公司商用车发展规划，为实现商用车新能源战略转型，公司同意参股企业上海日野发动机有限公司（下称“上海日野”）依法进行解散清算。另据日经中文网报道，当日，日野汽车宣布将停止在中国生产柴油发动机，当地子公司上海日野发动机将于9月底停产，2024年度以后解散。公开资料显示，上海日野发动...
日前，宝马发布与G.A.集团的解约书。据了解，德国汽车私人有限公司及北京中宝卓越国际贸易有限公司（下称“G.A.集团”）旗下拥有9家BMW 4S店，2家BMW快修店，1家城市展厅，于2024年1月1日分别与华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司（以下统称“宝马”）签署《BMW品牌经销商协议》及其他相关协议和补充条款（以下统称“《经销商协议》”）。宝马表示，G.A.集团因经营不...
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》查询到一汽丰田全新车型——丰田bZ3C已出现在申报目录上。作为一汽丰田旗下全新纯电动轿跑SUV车型，新车可视为是丰田智享跨界的量产版本，曾于2024北京车展期间亮相。据此前报道，新车已进入试制生产阶段，将于今年年底前正式投产。外观方面，从申报图来看，新车前脸造型格栅类似一张大嘴，采用封闭式格栅，两侧搭配标志性“C字型”大灯组，整体极具辨识度。下方配有...
日前，国家市场监督管理总局发布《2024年民生领域反垄断执法专项行动第一批典型案例》，其中有五家品牌上榜，分别是捷豹路虎（中国）投资有限公司、奥迪（中国）企业管理有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司和梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司，总局当面送达《提醒敦促函》要求整改。总局指出，2022年以来，多家经销商向其反映，受新能源市场冲击、购置税调整、汽车价格战等因素...
9月14日，新一代凯迪拉克XT5正式开启预售，本次预售车型均为四驱版本，分别为豪华型、尊贵型、铂金型三个款式，官方指导售价区间为39.99-45.99万元，限时一口预售价为27.99-33.99万元。对比官方指导售价来看，新一代XT5三款车型均优惠12万元。本次预售的新一代XT5均为四驱版本，与在售2024款车型对比来看，新一代XT5四驱版车型配置梯度与前者四驱版一致，继续提供豪华型、尊贵型和铂金...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
