8月5日晚间，恒大汽车在港交所公告，刘永灼和秦立永被免去执行董事职务，即时生效。此外，恒大汽车还在公告中宣布，蔡伟康获委任为执行董事，梁家进、王克楠委任为独立非执行董事，即时生效。
随后，恒大汽车在港交所发布另一则公告，公布最新的董事会成员名单及相关董事会成员在董事委员会中所担任的职位。公告内容显示，中国恒大新能源汽车集团有限公司董事会（「董事会」）成员如下：执行董事：肖恩先生（董事长）；蔡伟康先生。独立非执行董事：周承炎先生；谢武先生；梁家进先生；王克楠先生。
刘永灼和秦立永被免去执行董事职务此前早有预兆。6月28日，恒大汽车发布公告公布股东周年大会投票表决结果。其中，会议中的议案“重选肖恩先生为执行董事”获99.99%的赞成票；而“重选谢武先生为独立非执行董事”获全票通过。公告显示，于本公告日期，恒大汽车之执行董事为肖恩先生、刘永灼先生及秦立永先生；恒大汽车之独立非执行董事为周承炎先生及谢武先生。但在此前一日，公告涉及一则“要求通知”，要求罢免执行董事刘永灼及秦立永以及彼等在公司担任的任何职位的议案，并即时生效。
刘永灼可以说是许家印的得力干将，也是恒大汽车的关键人物。在恒驰5刚上市之初，刘永灼就高调宣扬：“恒驰大卖已成定局”。然而，事与愿违，截至去年底，恒大汽车仅生产了1700辆恒驰5汽车，而天津工厂自今年年初以来已不再生产。行业认为，恒大汽车刘永灼和秦立永被罢免的背后反映了恒大汽车内部所面临的财务压力和生存危机。
8月5日早间，恒大汽车发布公告称，相关地方人民法院于2024年8月2日就相关附属公司破产重整进行听证，裁定相关附属公司进入破产重整程序。此前，恒大汽车在7月28日曾公告称，相关附属公司的个别债权人于7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司进行破产重整。上述两家被申请破产重整公司均是恒大汽车的核心附属公司，为恒大汽车位于广州南沙的整车生产基地的主体公司。
当前，恒大汽车的处境非常艰难，恒大汽车在两个月前曾公告部分股份将被“神秘买家”收购，不过，两个月时间已过去，但恒大汽车迟迟未能确认具体的收购方是谁，这也令外界对恒大汽车后续的发展感到迷茫。
实际上，恒大汽车受困于资金链已久，财报数据显示，2023年恒大汽车总收入为13.4亿元，其中超过11亿元人民币的收入来自物业销售，全年亏损119.95亿元。截至2023年12月底，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额为725.43亿元，严重资不抵债，面临巨大资金压力。眼下，深陷债务危机的恒大汽车正走在破产边缘，而其何时能迎来“白衣骑士”仍存在很大的不确定性，对此，行业人士认为，即便恒大汽车部分股份被收购，恒大汽车也难以重回到市场主流的视野中。
据《IT之家》最新报道称，接受采访的恒大汽车员工称，从7月29日起，包括生产、研发、质检、行政人事等岗位均有被退工的情况，仅该员工身边认识的人就有几十人受到波及。同时，部分还有一年以上的合同期限的部分员工被公司默认退工处理。报道还指出，去年年底恒大汽车停工停产后，大部分员工被要求在家休息，没有工资只交社保，员工人数从巅峰期的超6000人锐减为不到500人。
截至发稿前，恒大汽车官方尚未对上述消息做出回应。
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