在巴黎奥运会期间，小米汽车首款车型小米SU7亮相法国巴黎街头，对此，有网友猜测认为“小米SU7准备进军欧洲市场”。
针对这一消息，小米汽车官方在发布的《小米SU7答网友问（第五十一集）》文章中回应称：“近年内还没有在海外市场销售汽车的计划。”与此同时，小米汽车官方还进一步解释称：“大家看到的小米SU7是小米巴黎“人车家全生态”特展，于7月23日开展，特展位于巴黎博物馆街区蓬皮杜美术馆附近，导航7 RUE BAILLY可达。”
另外，针对小米汽车是否进军欧洲市场消息，小米集团创始人雷军在直播中回应称：“争取2030年之前在欧洲销售小米汽车。”并指出：“小米汽车的目标是全球前五，会在合适的时候进行全球化。”
据了解，小米SU7基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位中大型纯电轿车，于3月28日上市，售价区间为21.59-29.99万元，动力方面提供双电机版本和单电机版本车型选择。作为小米汽车用时三年打造的重磅车型，小米SU7一上市就成为爆款车型，创造了中国汽车市场的奇迹。此前官方数据显示，3月28日小米SU7开放预订后，4分钟大定破1万辆，7分钟大定2万辆，27分钟大定高达5万辆。隔天，小米汽车官方发布，小米SU7上市24小时大定数量达88898辆。今年4月，雷军高调宣布，2024年小米SU7的交付目标是超过10万辆，一个月后，雷军重新调整交付目标：年内保底交付10万辆，挑战12万辆。
零售数据显示，自小米SU7上市以来，截至6月底，小米SU7累计交付3万辆，其中4-6月销量分别为0.71万辆、0.86万辆、1.43万辆，出现逐渐增长趋势。作为新上市不久的新车，仅3个月左右的时间，小米SU7的月交付便突破万辆，这也在一定程度上反映了消费者对小米汽车的认可。需注意的是，当前20万以上的汽车市场是电动车竞争最为激烈的细分市场，这也意味着小米SU7所要面临的对手颇多，包括小鹏P7、比亚迪汉、极氪001/007、智界S7、特斯拉Model 3等中高端智能电动轿车均是小米SU7的潜在竞争对手，不过，作为雷军人生之中最后一次重大的创业项目，雷军对小米汽车首车小米SU7的未来却是充满信心。早在全国两会期间，雷军就直言：“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户们失望。”“我们会用15-20年的时间不断地奋斗，成为全球前五的车厂。所以，我们有十年、二十年的决心、勇气，我相信小米汽车一定能成。”
7月19日，在2024雷军年度演讲会上，雷军汇报了关于小米汽车的新进展，雷军表示将在今年11月提前完成10万交付目标。与此同时，在演讲会现场，雷军还重磅发布了小米SU7 Ultra原型车官图，该车将是一辆专为挑战巅峰赛道而生的车，将在今年10月正式征战纽北，量产版实车预计将在明年上市。
如今，新能源汽车市场竞争尤为激烈，对于新入局的小米汽车而言，后续如果能进军欧洲市场或能进一步提振小米汽车销量，不过截至发稿前，小米汽车官方并没有对外透露何时会进军欧洲市场。几日前，小米汽车高管王化在社交媒体上互动时表示，小米汽车出海问题两三年后再说。更早之前，雷军也明确指出，小米汽车未来三年内会专注国内市场，待时机成熟后进军国际市场。
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