7月21日，极越汽车发布旗下第二款量产车型——极越07银灰色车漆版官图，新车或在9月上市。
极越07最早于2022广州车展上亮相量产概念车，2023年12月，极越汽车宣布该车正式定名为极越07，定位纯电中型车。极越07是极越汽车旗下第二款量产车型，也是极越汽车旗下首款轿车，首款车型极越01于2023年10月上市。
从本次最新官图来看，新车采用家族式设计风格，前脸采用时下电动车非常流行的封闭式进气格栅设计，两侧灯组呈现“Y”字母形状，灯组通过U型日行灯带连接，带来不错的视觉冲击力。官方表示，极越07配备智能交互大灯，灯组内部带有15毫米x80毫米远近光灯模组。另外，双激光雷达设在前保险杠两侧灯组内部。
车身侧面，新车采用溜背式轿跑设计风格，平直犀利的腰线一直延展至两侧尾灯组，此外，新车还采用隐藏式的门把手以及低风阻轮圈，整体运动感较强烈。尺寸方面，新车长宽高分别为4963/1989/1475mm，轴距为3013mm。作为对比，同级别车型极氪007长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。对比之下，除轴距外，新车在长宽高方面均更有优势。
车尾部分，新车尾灯采用细长的贯穿式灯组设计，两侧同样呈现“Y”字母形状，与前灯组形成相呼应，辨识度也比较高。新车尾部还搭载可升降的运动尾翼，充电口则设置在车身左后侧尾灯下方，“极越07”标识位于车辆前后牌照框下方。
动力部分，新车搭载威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，高配车型配备双电机，标准版车型配备单电机，单台电机的峰值功率为200千瓦。新车配备71.4千瓦时和100千瓦时电池组，其中71.4千瓦时电池车型工信部纯电续航里程660公里，100千瓦时电池车型工信部纯电续航里程分为770公里（四驱）和880公里（后驱）两种。
极越汽车前身为集度汽车，2021年1月，吉利和百度宣布合作造车，并于随后的3月成立集度汽车有限公司。2022年12月，集度汽车首款量产车集度ROBO-01亮相，该车基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位中大型SUV。2023上海车展上，集度汽车被曝因没有造车资质而被主办单位拒绝参展请求，由此吉利和百度合作造车的风向也变得十分迷茫。一直到了2023年8月，吉利控股官宣旗下全新汽车机器人品牌“极越”成立，首款车型命名为“极越01”。由此，集度汽车更名为极越汽车，而集度ROBO-01也变为极越01。
极越01是极越汽车首款车型，目前售价区间为21.99万-30.99万元，动力上提供单电机和双电机版车型。其中，单电机版最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；双电机版最大功率400kW，峰值扭矩686N·m。从续航上看，单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池CLTC综合工况续航里程550km；单电机+100kWh三元锂电池满电CLTC综合工况续航里程720km；双电机+100kWh三元锂电池满电CLTC综合工况续航里程660km。
零售数据显示，今年上半年，极越01累计销量为2700辆，月均销量450辆，与市面上主流车型差距较大。
综合极越07的定位来看，新车后续上市后也将与特斯拉Model 3、极氪007、宝马i3等车型竞争。作为极越汽车旗下第二款量产车型，此前极越曾表示，有信心夺下2024最美智能掀背轿车头衔。需注意的是，目前这一细分的竞争尤为激烈，至于极越07的出现能否提振极越汽车销量，新车售价或起到关键性作用。
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