据国内媒体报道，极星汽车在国内的公关团队已经暂时解散，后续公关对接工作暂未有安排。同时，极星科技的飞书上多个部门人员已经清零，包括品牌市场部和公共关系部。
极星对此回应，目前极星科技各个部门，包括公关团队均在正常运转。相关的对外沟通和传播工作也在正常开展。极星还表示，为更好规划极星品牌在中国市场的业务发展，在南京市政府以及多方的支持下，极星科技中国区总部迁址南京，涉及部分团队迁移及人员变动。这个过程会与员工坦诚沟通，彼此尊重。同时，也欢迎各位优秀人才加入极星。
不久前，极星科技被曝将于9月底前裁员约30%，为中国市场史上首次大裁员。随后，极星科技方面回应称，“裁员约30%”的内容为不实信息。“在南京市政府以及多方的支持下，极星中国区总部迁址南京，涉及组织架构调整和团队迁移。在这一过程中，极星科技将严格遵守国家相关法规，充分保障相关员工的合法权益，与员工坦诚沟通、彼此尊重、双向选择。”
极星中国区总部从上海转移至南京，人员架构有所调整在预期之内，但以公关为代表的市场前线团队全员下线，对极星科技的未来市场表示担忧。除了总部搬至南京外，极星还被曝出成都工厂关停，生产转至极星重庆工厂以及吉利工厂，但该消息目前未经证实。
作为独立电动高性能汽车品牌，极星从一开始就对标特斯拉，并模仿特斯拉的发展路线。当时，极星推出的首款车型Polestar 1定位两门运动跑车，售价高达145万元，不过Polestar 1的表现确实难看。乘联会数据显示，2020年Polestar 1在国内销量仅为24辆。业内普遍认为，极星1并不是为了销售，而是为了塑造起高端品牌形象。
2019年2月，极星推出首款纯电动汽车Polestar 2，该车基于沃尔沃CMA架构打造，当前单电机标准续航版售价25.8万元，单电机长续航版售价28.28万元，双电机长续航版售价33.8万元，直接对标特斯拉Model 3，该车型被认为是极星的走量车型。不过，Polestar 2并没有成为特斯拉Model 3的对手，反而成为中国市场上叫好不叫座的车型。数据显示，2021年极星汽车全球累计销量29,000辆，而相关数据显示这一年极星在国内市场的销量仅2048辆，占全球总销量7%。2022年和2023年，极星同样未公布具体市场销量，其中2023年极星全球交付5.46万辆汽车，仅完成下调后目标的91%。终端销量显示，2023年极星在中国市场销量仅983辆，2022年为1717辆。
此外，极星还陷入亏损之中。2021年和2022年，极星分别亏损10.07亿元和4.66亿元，2023年，极星销售毛利率由正转负，为-17.44%，其净亏损增加至11.73亿元。以此推算，2023年极星每卖一辆汽车亏损2.15万美元，约合人民币15万元。另外，截至2023年12月31日，极星汽车现金及现金等价物下降至7.69亿美元，按照极星汽车的市场表现，目前持有的现金流很难支撑未来一年的布局，急需加快市场融资。
然而，资本市场对于极星汽车的未来也表现担忧。Polester极星于2022年6月在美国纳斯达克上市交易，股票代码“PSNY”，通过与特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim合并达成上市要求，极星接手Gores Guggenheim的股价，当日收盘报涨15.76%，报收13.00美元/股，总市值为275亿美元，而截至最近一日收盘，极星股价已经跌至0.9730美元，较上市时已经跌超90%，其已经连续38个交易日低于1美元，面临退市风险。
面对当前股价低迷、持续亏损，极星也提出众多自救计划。一是加快地理扩张计划，计划于2025年进入法国，捷克，斯洛伐克，匈牙利，波兰，泰国和巴西这七个新市场，并通过当地分销合作伙伴、加强销售管理团队等方式，提高市场占有率。然而，缺乏对进入市场的精准洞察，并制定本土化运营策略是极星在发展中的一大问题。
随着中国新能源汽车行业进入到周期性洗牌阶段，厂商不仅要卷线上营销能力，尤其是小米SU7的入局，雷军强大的营销能力更让这种卷推向新高度，众多传统车企和新势力高层纷纷下场直播。极星科技CEO沈子瑜在北京车展上接受界面新闻等媒体采访指出，极星汽车需要补上品牌课、销售课和智能课，未来在中国市场销量占比要到三成以上甚至四成。
据了解，星纪魅族现已将Flyme Auto智能座舱操作系统应用在Polestar 4上，但对品牌销量的刺激作用并不明显。乘联会数据显示，今年上半年极星销量1065辆，其中指导价33.99万-39.99万元的极星4销量为926辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月10日，针对小米YU7被拍到行驶在美国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌或进入美国市场的消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上回应，“我们目前暂时没有进入美国市场的计划。我估计，这辆YU7是美国同行或者供应商购买的对标车。”实际上，早在2025年7月，雷军便在直播间中透露过小米汽车的出口规划。据雷军与小米集团总裁卢伟冰此前披露，小米汽车海外布局优先选择欧洲、东南亚及中东地区，并将2...
2月9日，吉利汽车发布对外一组吉利博越REV官图。据了解，新车采用全新设计风格，定位紧凑型SUV，动力上搭载增程动力系统，纯电续航为375km，综合续航为1525km，官方称之为“新一代长续航增程SUV”。外观设计方面，新车采用全新设计风格，整体造型圆润饱满，明显区别于目前在售的燃油版车型。具体来看，新车前脸配备时下流行的封闭式格栅以及贯穿式LED灯带布局，但不同于常规的贯穿式灯带设计，新车对灯带...
2月9日，日产中国对外公布2026年1月销量数据。数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为50024辆，与去年同期的45418辆相比增长10.14%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为45956辆，与去年同期的43623辆相比增长5.35%；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4068辆，与去年同期的1795辆相比增长126.63%。作为国内合资公...
日前，一汽奔腾正式发布悦意08最新官图。据了解，悦意08是一汽奔腾悦意系列首款轿车，归属于R系，定位品牌旗舰轿车，将会提供纯电以及增程动力，新车将于6月正式发布。此前，悦意08已于2025上海车展首次亮相，竞争对手指向比亚迪秦L、深蓝SL03等。外观方面，悦意08采用最新设计语言，配备星河瀑布动态灯组，上方是LED日间行车灯，下方配备远近光灯组，还拥有两条向下延伸的灯带设计，车头下方还配备进气口，...
针对尚界Z7冬季测试的图片引发广大网友热议一事，2月9日，尚界汽车官方发布微博回应称，尚界汽车官方发布的冬测图片均为实拍，并非AI生成。出于产品设计细节保密需要，尚界汽车对车身进行了伪装、对局部细节进行了模糊处理。尚界Z7是尚界汽车旗下继尚界H5之后发布的第二款车型，按计划，新车将在今年一季度推出。尚界Z7最早于1月7日官方发布预告图，官宣语为“比新一代，更期待”。此后的1月13日，尚界汽车继续预...
6319 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
