7月16日，理想汽车如期发布2024年第28周（7月8日至7月14日）最新一周销量榜单，榜单包括中国市场新能源品牌TOP10销量、中国市场新势力品牌TOP10销量和中国豪华品牌TOP10销量。
先来看看中国市场新能源品牌销量榜单，榜单前五名中，排名变动比较明显的是特斯拉，新一周特斯拉以1.14万辆的销量取代理想汽车，排名榜单第二名。作为对比，上一周（7月1日至7月7日）特斯拉周销量为0.65万辆，排名榜单第六名。
比亚迪以6.18万辆的周销量继续蝉联榜首，也是该榜单唯一一家销量过6万辆的品牌，远高于其它品牌。理想汽车和问界周销量分别为1.13万辆和0.94万辆，分别进入榜单第三和第四名。五菱和埃安次之，周销量分别为0.78万辆和0.71万辆。除上述品牌外，包括零跑汽车、大众汽车、蔚来汽车、极氪汽车也均进入新一周新能源汽车品牌销量榜中，周销量分别为0.45万辆、0.36万辆、0.34万辆、0.33万辆。其中，大众是唯一进入榜单的德国品牌。
再来看看中国市场新势力品牌TOP10销量榜单，理想汽车仍是中国市场新势力品牌销冠，周销量为1.13万辆，高于问界的0.94万辆，两者销量相差0.19万辆。作为对比，上一周（7月1日至7月7日）理想汽车和问界周销量分别为0.80万辆和0.79万辆，两者相差0.01万辆。
零跑汽车排名第三，周销量为0.45万辆。6月28日，零跑汽车旗下全新车型C16上市，新车定位6座中大型SUV，提供纯电版和增程版车型，共推出6款车型，售价区间为15.58万-18.58万元。随着该车的上市或能进一步提振零跑汽车下半年的销量。
蔚来汽车和极氪汽车均进入榜单前五名，周销量分别为0.34万辆和0.33万辆。与理想汽车和蔚来汽车相比，小鹏汽车的表现则有些落寞，以0.17万辆的周销量排名榜单第九名。除此之外，包括深蓝汽车、小米汽车、腾势汽车和智己汽车进入榜单前十名，周销量分别为0.33万辆、0.23万辆、0.19万辆和0.15万辆。
最后再来看看中国豪华品牌TOP10销量榜单，从榜单品牌排名看看，榜单前五名中均为“常客”，但相比于上一周（7月1日至7月7日），车企排名有所变动。新一周，宝马反超奔驰位列榜单第一名，周销量为1.20万辆，奔驰和奥迪周销量分别为1.15万辆、1.01万辆，排名榜单第二和第五名。作为参考，上一周，奔驰、宝马、奥迪销量分别为1.31万辆、1.19万辆、1.08万辆。特斯拉和理想分别排名榜单第三和第四名，周销量为1.14 万辆和1.13 万辆。
榜单前五之外，包括问界、蔚来、雷克萨斯、极氪和腾势均进入前十，周销量分别为0.94万辆、0.34万辆、0.34万辆、0.33万辆、0.19万辆，而沃尔沃已跌出榜单。
总体来看，不管是中国市场新能源品牌、中国市场新势力品牌销量还是中国豪华品牌，当前各品牌之间的竞争仍非常激烈，尤其是进入下半年后，不少车企均在细分市场中推出全新产品，其中比亚迪将推出海狮05，目前该车已出现在申报目录上，该车将是比亚迪海洋网首款搭载第五代DM技术的SUV；极氪将推出极氪7X，该车是极氪首款家用SUV车型，基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台；小鹏汽车将推出小鹏P7+，该车将成为首款搭载最新顶级智驾的旗舰轿车。随着更多新车的上市，届时细分市场将迎来更激烈的份额争夺战。
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