乘联会数据显示，2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆，同比增长3.2%。其中，轿车销量为448.2万辆，同比下滑1.6%。细分车型中，从《汽车行业关注》统计的中型轿车销量top15榜单来看，2024年上半年共有9款车型销量超5万辆，分别为帕萨特、奔驰C级、宝马3系、迈腾、Model 3、红旗H5、雅阁、凯美瑞、奥迪A4L，其中，帕萨特是榜单中唯一一款销量超10万辆的车型。
上半年，帕萨特以103034辆的销量位列榜单第一名，而其姊妹车型迈腾销量为76241辆，位居榜单第四名。帕萨特与迈腾互为姊妹车型，两车曾在中型轿车中获得不错的市场表现。其中，帕萨特曾于2016年和2019年获得B级车销冠，而迈腾则在2017年和2018年获得B级车销冠，当时年销也分别超20万辆，不过，随着自主品牌的崛起，帕萨特和迈腾的市场地位也有一定的动摇。从今年上半年最新的销量情况分析，作为中型轿车经典代表，帕萨特上半年在车市的销量表现确实不错，而迈腾也可圈可点，不过帕萨特销量仍略胜一筹。
7月9日，全新一汽-大众迈腾上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-24.69万元，相比于老款车型的18.69-25.39万元，售价有所下调。按照规划，帕萨特新一代车型也将在年内上市，新车上市后销量或能进一步提升。
奔驰C级和宝马3系排名榜单第二和第三名，上半年销量分别为81711辆和77161辆。进入2024年后，奔驰C级曾多次位居榜首，成为中型轿车销冠车型，其中，3月和5月分别以20700辆和17000辆的销量成绩位列榜单第一名。在BBA豪华品牌阵营中，奥迪A4L则明显落后于奔驰C级和宝马3系，上半年销量为54914辆，排名榜单第九名。
排名榜单第五名的是特斯拉Model 3，上半年销量为70500辆。作为中型轿车，Model 3在车市的销量表现也尚可，但其对特斯拉中国总销量的贡献度远不如特斯拉Model Y（销量为207817辆，位居中型SUV车型榜首）。
在日系中型轿车阵营中，上半年雅阁和凯美瑞销量分别为66329辆和60450辆，排名榜单第七和第八名，同为“日系三强”的天籁排名第十二名，销量为38413辆。在过往，上述三款车型长久以来一直在中型轿车领域占据很大的份额，但随着同级别车型选择性的增多以及国产新能源汽车的发展，三者地位都受到不小的打击，尤其是刚刚完成换代的凯美瑞，年内已多次丢失榜首。
上半年红旗H5也进入榜单前十名中，以67147辆的销量排名榜单第六名。此外，红旗另一车型红旗E-QM5车型以40243辆的销量进入榜单第十一名。
挤进榜单前十名的还包括五菱星光，上半年销量为41443辆，排名榜单第十名。作为一款新车，上市仅半年左右，五菱星光已进入中型轿车销量top10的车型名单中，这样的表现在车市中确实可圈可点。五菱星光PHEV于2023年12月上市，售价为8.88-10.58万元，在车市中主要与比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6、长安启源等车型竞争。《汽车行业关注》认为，作为一款新车，五菱星光在车身尺寸上更具优势，加上较低的起售价也符合市场对于五菱品牌的认知，这也是该车能进入用户购车名单中的主要原因。
除上述车型外，海豹、凯迪拉克CT5、深蓝SL03三款车型也进入榜单前十五名榜单中，销量分别为36806辆、34457辆和30040辆。其中，海豹是比亚迪海洋网旗下车型，于2022年7月上市，彼时售价为20.98-28.68万元。据了解，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓披露，现款比亚迪海豹的改款车型——海豹07EV将于8月初发布。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，具备800伏高压系统，并提供激光雷达可选，预计在智能驾驶和动力表现等方面有所提升。
以上便是上半年中型轿车销量榜单前十五名车型的名单。不管是过去还是如今，中型轿车在车市中均具有较大的影响力的，不过随着车市的革新，过往在这一细分市场表现非常的强劲的包括凯美瑞、雅阁等车型销量和份额开始有所下滑，后续随着新能源汽车产业发展的加速以及更多有分量的新选手陆续入局，届时中型轿车市场的格局或会发生更明显的变化。
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