据《界面新闻》、《新浪科技》等多家媒体报道，江苏盐城市最大汽车经销商森风集团有限公司疑似遭遇重大财务危机，集团老板沈峰已失联。另据知情人士透露，森风集团资金链断裂，已拖欠员工超4个月的工资和社保，累计金额达千万元人民币。目前森风集团旗下资产已被抵押。与此同时，社交媒体也有网友爆料，森风集团负责人失联后，车辆不能进行正常的上牌流程，但仍需按月偿还贷款。
针对上述消息，截至发稿前，森风集团尚未作出回应。
天眼查公开资料显示，森风集团有限公司曾用名为江苏森风汽车集团有限公司，成立于2006年9月，位于江苏省盐城市，企业注册资本和实缴资本均为10000万人民币，法定代表人为沈峰，该公司由沈峰和沈振东共同持股，持股比例分别为95%和5%。
据了解，森风集团旗下拥有近60家汽车4S店、超25个国际代理品牌，包括奥迪、奔驰、林肯、玛莎拉蒂、凯迪拉克等豪华品牌，别克、雪佛兰、北京现代、进口大众、一汽大众、上汽大众、福特、标致、英菲尼迪、雷诺、哪吒、零跑、小鹏、问界、蔚来等知名品牌。另外，该集团旗下森风国际汽车城也是盐城市规模最大、整个华东地区个人投资规模最大的汽车商贸集中区，拥有16个国际品牌授权4S店。
目前，森风集团官方公众号最后一条消息停留在今年2月7日，内容为森风集团HELLO 2024一起向未来，此后再无更新；而其官方网站目前已无法正常浏览。值得一提的是，森风集团的危机仅是众多经销商的一个缩影。
今年1月，广东永奥投资集团有限公司被报道旗下80余家4S店被查封，多家位于东莞的广东永奥门店已暂停营业，销售中心空无一人。到了今年3月，市场有消息称，上述公司因负债严重，业务无法正常开展，宣布结业。在此之前，曾被誉为“中国最大的汽车经销商”的庞大集团也因经营不善，不仅错失“4S店之王”称号，还面临资金危机。去年6月，上海证劵交易所对该公司股票予以摘牌，换而言之，庞大集团已退市。
如今，汽车市场越来越开放，竞争也越来越激烈，稍不留神就可能面临残酷出局，森风集团的危机也再次为汽车经销商敲响警钟。据中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2023年完成年度销量目标的经销商占比仅为27.3%。此外，2023年经销商亏损比例为43.5%，但亏损面有所收窄，盈利比例为37.6%。
至于2024年上半年国内经销商的表现，上述协会数据显示，2024年上半年经销商销量任务完成情况分化明显，其中，18.4%的经销商完成任务，34.8%的经销商任务完成率超八成，而有13.5%的经销商完成率不足五成。中国汽车流通协会表示，目前经销商悲观情绪蔓延，对下半年汽车市场预期较为谨慎，建议经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求。
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