7月5日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2008年3月5日至2016年9月29日期间生产的东风雪铁龙世嘉两厢、三厢汽车，共计710301辆。
召回原因是本次召回范围内车辆，由于前悬弹簧与减振器托盘上堆积的砂石长期摩擦，引起弹簧涂层破损；涂层破损后的弹簧在高盐高湿环境侵蚀下生锈，长期受拉伸压缩应力影响可能出现断裂。极端情况下，断裂弹簧滑移至减振器托盘下方，造成轮胎损伤，影响车辆正常行驶，存在安全隐患。针对以上缺陷，神龙汽车有限公司将对召回范围内车辆的前悬弹簧底圈进行防护处理，如前悬弹簧已断裂，则更换新弹簧，并对弹簧底圈进行防护处理，以消除安全隐患。
从召回规模来看，本次神龙汽车召回东风雪铁龙世嘉两厢、三厢汽车的数量颇多。值得一提的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
同一日，保时捷（中国）汽车销售有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司三家公司也向宣布召回部分车型。
保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年8月31日起，召回2020年1月7日至2024年4月24日期间生产的部分进口Taycan系列电动汽车，共计17278辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆由于设计原因，前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏，造成制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托授权经销商，为召回范围内车辆免费更换优化后的前轴制动软管，以消除安全隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年6月1日至2021年10月6日期间生产的部分进口牧马人4xe插电式混合动力汽车，共计1060辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆由于制造原因，燃油加注口盖尺寸超差，导致燃油加注口盖密封不严，可能产生过度的燃油蒸汽排放，存在不合理排放风险。
本次召回活动同样是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换尺寸合格的燃油加注口盖及新的燃油加注管，确保燃油加注口完全密封，以消除不合理排放风险。
斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2023年7月13日生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计2辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆由于制造原因，第二排座椅安全带扣的螺栓可能未正确拧紧，当车辆发生碰撞事故时，影响安全带的约束效果，增加乘客受伤的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查第二排座椅安全带扣螺栓，并正确拧紧螺栓，以消除安全隐患。
作为产品安全管理制度，汽车召回在国内已实施近20年。所谓的“汽车产品召回”是指依据法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程，一般分为主动召回和强制召回，前者是车企发现产品存在缺陷，向国家有关部门报备后启动召回；后者则是有关部门发现车企产品存在缺陷，通过法院判决强制要求发起召回。
据乘联会统计，今年上半年，国内汽车累计召回67批364万辆，召回数量同比增长66%。其中，外资企业召回次数较多，自主召回次数逐步提升。在《汽车行业关注》看来，启动召回体现的是车企和汽车厂商负责任的态度，但对于消费者而言，频繁召回也会令消费者对品牌车辆的安全隐患感到忧心，同时也会影响车企在市场上的品牌形象和口碑。
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