日前，汽车博主@孙少军09在微博发文称，一汽丰田销售总部将从北京搬到天津工厂，人员面临大幅度调整和优化。
针对此消息，一汽丰田方面暂未回应。
一汽丰田汽车有限公司（下称“一汽丰田”）成立于2002年6月，总部位于天津，是丰田汽车在华的首家合资厂商，分别在四川、天津、长春建有整车制造工厂。按此计算的话，丰田汽车已经国产超过20年时间。一汽丰田汽车销售有限公司成立于2003年9月，总部位于北京市海淀区，同时在北京、天津、长春、成都、上海及广州等地设置分支机构。
近两年，随着中国汽车市场进入新能源时代，以高保值率著称的合资品牌不好销售，作为丰田合资公司之一的一汽丰田也开始出现销售压力。2023年11月，一汽丰田向经销商发函称，为改善经销商的库存和资金压力，将在2023年12月至2024年2月下调工厂产量，通过减产的方式帮助经销商缓解库存和资金压力。
乘联会数据显示，2023年一汽丰田全年零售销量80.2万辆，同比增长0.3%，仍是中国前十乘用车企之一。据了解，管理层将2023年一汽丰田的销量目标定为102万辆，但实际差距仍有20万辆，仅完成目标的79%，而一汽丰田在成都、长春、天津建有整车制造工厂，总年产能超120万辆。2023年产能利用率不足70%。
进入2024年后，随着以比亚迪为首的中国新能源汽车厂商向合资厂商发起进攻，秦PLUS和驱逐舰05售价低至7.98万元起，秦L和海豹06低至9.98万元起，合资品牌的市场份额不断被蚕食，特别是以日系品牌为甚。乘联会数据显示，2024年1-5月，日系品牌在中国汽车市场份额跌至15.0%，而2023年为17.0%，德系品牌跌至19.6%，而2023年为20.4%，美系为6.7%，韩系为1.4%，法系为0.3%，均出现不同程度下滑。
乘联会数据显示，2024年1-5月，一汽丰田零售24.89万辆，已经跌出中国乘用车企前十，同期为29.75万辆，同比下滑16.3%。官方数据显示，6月一汽丰田交付7.35万辆，这是一汽丰田年内最高的月度销量表现，按此计算其上半年累计销量为32.24万辆，相比2023年同期下滑12.5%。
一汽丰田销量有所回升，或与终端优惠有很大关系。6月13日，一汽丰田新款卡罗拉锐放正式上市，官方指导价12.98～18.48 万元。6月18日，一汽丰田举办24小时限时“618特卖会”，主要针对两款车型，分别是卡罗拉和卡罗拉锐放，卡罗拉是一汽丰田最便宜的轿车，卡罗拉锐放则是一汽丰田最便宜的SUV，其中卡罗拉的起售价降到7.98万，与比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05同一起售价，卡罗拉锐放则为9.98万元起，与比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的起售价重合。
与此同时，在智能化、电动化浪潮下，一汽丰田的新能源转型与发展面临挑战。事实上，丰田在电动化领域布局已久，2003年研发锂离子电池，2008年成立电池研究部门，开始研究全固态电池等下一代电池。2023年3月，一汽丰田推出纯电动车bZ系列首款轿车bZ3，基于e-TNGA平台打造，是比亚迪与丰田合作推出的首款车型，由丰田中国和一汽丰田设计，比亚迪提供三电技术，包括搭载比亚迪的电机和电池，2023年全年销量25923辆，2024年1-5月累计销量19711辆，相比于主流中型纯电轿车还是有一定的距离。
在新能源汽车占据越来越多市场份额的当下，一汽丰田应紧跟时代步伐，加快电动车转型，思考如何在电动化时代占据一席之地。或许，将销售总部迁移至天津，也是为了更好卖车，保住市场份额。
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