6月28日晚，零跑汽车旗下全新车型——零跑C16正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为15.58万-18.58万元，其中，增程版3款车型售价区间为15.58万-17.98万元；纯电版3款车型售价区间为16.18万-18.58万元。
据了解，新车是零跑LEAP 3.0架构的全新产品，基于零跑全域自研能力和品牌主张，定位6座中大型SUV，动力上增程和纯电动两种选择。
外观方面，新车采用与零跑C10类似的家族式设计风格。前脸采用封闭式格栅设计，两侧贯穿式灯组拉宽了车头的视觉宽度。前包围造型也非常具有辨识度，两侧带有通风口，并采用黑色饰板进行装饰，进一步提升运动感。
车身侧面，新车整体线条流畅，车窗框配有黑色高亮饰条，并搭配时下流行的隐藏式门把手设计。另外，新车还提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共计6种外观颜色。尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，定位6座中大型SUV。作为对比，C10零跑长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，定位中型SUV。车尾部分，新车整体设计较为简洁，尾部采用贯穿式LED尾灯设计，下方带有零跑汽车英文名LEAPMOTOR，提升辨识度。此外，新车还提供后排、后风挡隐私玻璃、隐藏式后雨刷等元素。
内饰部分，新车车内布局与C10相似，整体看起来比较简洁。车内提供麦芽米、赤霞橙、星垣紫三种配色，搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，内置8295芯片。另外，新车还配备15.6英寸后排娱乐屏、21扬声器音响、360度全景影像以及无线快充等功能。座椅布局方面，新车采用2+2+2布局，其中一、二排支持电动调节和加热和通风功能。
动力方面，新车提供纯电版和增程版车型，前者电动机最大功率215kW，峰值扭矩360牛·米，配备磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程520公里；后者搭载1.5升四缸增程器，最大功率70千瓦，电机最大功率170kW，官方公布的CLTC工况纯电续航里程为200公里，满油满电续航里程为1095公里，CLTC工况最低荷电状态百公里油耗为5.4升。
综合新车的定位和售价来看，零跑C16定位6座中大型SUV，提供纯电版和增程版车型，售价15.58万-18.58万元，这一区间的车型选择性颇多，零跑C16上市后，纯电版车型将与小鹏G9、智己LS6、阿维塔11等车型竞争；增程版车型则会与理想L6、问界M7、岚图FREE 318等车型竞争。
零跑汽车成立于2015年，迄今已有9个年头，2022年9月，零跑汽车在港交所敲钟上市，成为继“蔚小理”之后又一家登陆港股的造车新势力，但与“蔚小理”相比，零跑汽车其实是二线新势力，且与前三者存在明显的差异。
目前零跑汽车旗下布局零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01、零跑C11增程、零跑C10车型。其中，零跑C10于3月2日上市，共推出7款车型，售价区间为12.88-16.88万元。
数据显示，2023年零跑汽车累计交付144155辆新车，未能达成20万辆年销目标，完成率为72.08%。从新势力品牌整体交付量来看，零跑汽车在造车新势力车企中排名第三，领先于小鹏汽车（141601辆），但落后于理想汽车（376030辆）和蔚来汽车（160038辆）。细分车型中，C11是零跑汽车走量车型，2023年累销80616辆，占总销量的55.92%，T03和C01次之，销量分别为38454辆和25085辆。
对于零跑汽车产品的定位，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明曾表示，零跑汽车的定位是“以15至20万元的价格买到30至40万元配置的汽车。”需要注意的是，零跑汽车所在的15万至20万元级别车型的市场竞争尤为激烈，加上在国内新能源车企极致内卷的大环境下，导致零跑汽车在国内市场的表现并不算很强。
目前零跑汽车尚未有爆款车型，这也意味着零跑汽车仍需推出更具爆款的车型，才能提振销量。零跑C16作为零跑汽车最新旗舰车型，上市能否助推零跑汽车下半年的销量表现，尚待观察。
最新数据显示，今年1-5月，零跑汽车累计销量为66580辆，同比增长112.76%，其中销量最高的车型为零跑T03，为16859辆，零跑C11和零跑C10次之，分别为13877辆和12763辆。
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