6月25日，东风本田猎光e:NS2正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.98-17.98万元。作为东风本田的最新纯电SUV车型，东基于本田纯电架构“e:N Architecture F”打造，官方定位为“纯电猎装轿跑”，与广汽本田e:NP2互为姊妹车型。
外观方面，东风本田猎光由本田中国本部团队研发打造，比较契合当前新能源市场的主流审美，前脸采用了封闭式格栅设计，棱角分明的头灯组以及前包围处的梯形通风口都能够赋予车辆一定的运动风格。车身侧面，新车采用的是大倾角的溜背式设计，视觉效果相当出众。车尾部分，新车采用当前流行的贯穿式尾灯组设计，两侧为折线造型，后包围处则与前包围形成了良好的呼应效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm，定位在中型SUV。
内饰来看，东风本田猎光e:NS2的车内十分简洁，一个看点是将前排中控台去掉，通过贯通式的前排空间，实现前排驾乘人员灵活上下车。新车全系标配11.5英寸投影式HUD，并搭载先进智能座舱，搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，12.8英寸的中控屏集成了大部分功能。安全配置方面，猎光e:NS2全系标配7个安全气囊，搭载Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航、车道保持辅助、碰撞缓解制动等功能，可以有效提升行车安全性。
动力方面，东风本田猎光搭载由纬湃汽车电子（天津）有限公司生产的永磁同步电池，最大功率为150千瓦，动力电池匹配容量为68.8千瓦时的三元锂电池，由江苏时代新能源科技有限公司生产。根据配置不同，将提供两种续航版本，CLTC工况综合续航里程分别为530公里和545公里。
e:NS2是东风本田e:N系列的第二款车型，首款车型e:NS1于2022年4月正式上市，定位小型纯电动SUV，目前售价区间为17.5-21.8万元。不过，这款电动车并没有太大的存在感，其2024年1-5月累计销量2037辆，月销量基本在400辆左右。
近年来，新能源汽车市场的崛起对传统燃油车市场造成巨大的冲击，曾经一度在中国市场上占据领导地位的合资车企也面临着前所未有的挑战。过去，合资车企在中国市场上拥有绝对的优势，特别是改革开放初期的几十年间，合资车企凭借着市场的绝对优势，将巨大的品牌势能、技术势能转变成为破竹之势的市场动能，在中国汽车市场上占据着绝对领先的市场地位。近年来，伴随着新能源汽车品牌的日益崛起，这种优势逐渐降低，原先燃油车市场的优势，反而变成了市场的劣势，甚至成为困住合资车企发展的桎梏。
与此同时，合资车企在新能源汽车转型过程中也面临着不少的挑战。一方面，合资车企在新能源汽车技术、产业链等方面相较于国内汽车品牌不具备优势；另一方面，合资车企在品牌形象、市场认知度等方面也存在一定的局限性。
在纯电动中型车细分市场中，近半年合资品牌的销量只有宝马i3（29393辆）和丰田bZ3（17045辆）的表现相对不错，其他产品均不足5000辆，可见该细分市场的消费群体还是比较挑剔的，市场空间也有限，再加上像极氪007这样的国产新车也已上市，且价格、配置也要比合资品牌有一定优势。如果东风本田e:NS2猎光想要占领一席之地，产品力和定价都很关键。
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