据企业信息信用公示系统显示，枫叶汽车关联公司枫盛汽车科技集团有限公司新增注销备案公告，注销原因为决议解散，公告期自6月3日至7月17日，债权人可于公告之日起45日内向清算组申报债权。
天眼查显示，枫盛汽车科技集团有限公司成立于2013年4月，法定代表人为曹振宇，注册资本24.04亿人民币。据了解，枫盛汽车科技集团有限公司最初名为浙江康迪电动汽车有限公司，由上海华普国润汽车有限公司和浙江康迪车业有限公司以50:50共同出资成立，后双方通过增资改名为康迪电动汽车集团有限公司。2016年10月，上海华普国润汽车有限公司退出，浙江吉利控股集团有限公司成为新股东。次年，浙江吉利控股集团有限公司退出， 吉利集团（宁波）有限公司成为新股东。2019年10月，康迪电动汽车集团有限公司改名为枫盛汽车科技集团有限公司。2020年4月，枫叶汽车品牌发布，该品牌是继几何品牌之后，吉利再次推出是全新新能源汽车品牌，该品牌产品主要与国内造车新势力相竞争。2021年3月，浙江康迪车业有限公司退出，现由吉利汽车集团有限公司全资控股。
从历史上来看，枫叶汽车共推出三款车型，但几乎没有太大的存在感。
2020年7月，枫叶汽车旗下首款纯电动小型SUV——枫叶30X上市，新车定位小型纯电SUV，基于吉利汽车旗下新款远景X3打造，NEDC工况续航里程为306km，补贴后售价区间为6.88-8.28万元。
2021年3月，枫叶汽车首款换电车型枫叶80V正式上市，新车官方指导价为15.98万元起，新车优先投放至出行市场，例如曹操出行。据了解，新车NEDC标准下续航里程为415km，具备“可充可换”的能力，60秒即可完成换电，满足出行市场快速补能的需求。
2022年1月，吉利汽车在港交所发布公告称，与力帆科技成立的合资公司已完成工商注册登记手续，取得重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。合资公司以吉利汽车对力帆科技50:50股比设立，名称为重庆睿蓝汽车科技有限公司（以下简称“睿蓝汽车”）。据报道，随着睿蓝汽车成立，全新换电品牌“枫叶汽车”将退出历史舞台，其产品将由睿蓝汽车接手。
2022年2月，睿蓝汽车推出首款换电轿车枫叶60S，这款车型基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造的产品，两款车型售价分别为13.98万元和16.98万元，同样主销B端市场。
得利于枫叶80V、枫叶60S在B端市场的热销，2022年睿蓝汽车销售高达5.6万辆。不过进入2023年，B端市场遭受冲击，C端市场进军困难，睿蓝汽车在市场的表现也出现了缓慢。数据显示，2023年睿蓝汽车累计销量为38,001辆，与2022年年销量56,140辆相比下滑32%。
今年2月，吉利汽车在港交所发布公告宣布出售睿蓝汽车股权45%。公告显示，吉利附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权，现金代价为5.04亿元。出售事项完成后，吉利集团将不再持有睿蓝汽车任何权益，预计该集团将取得出售事项收益约人民币1.17亿元。在此次出售事项完成后，睿蓝汽车将由力帆科技及吉利启征分别持有55%及45%的股权。
目前，睿蓝汽车旗下在售车型有枫叶60S、枫叶60S PRO、枫叶30X、枫叶80v、枫叶80v PRO及睿蓝9等车型，其中睿蓝9是睿蓝汽车旗下中大型SUV，于2022年12月17日上市，新车共推出4款配置，售价为10.99-12.99万元。数据显示，2024年1-5月，睿蓝汽车销量仅3532辆，其中销量最高的车型是睿蓝7，为1328辆，最新推出的睿蓝9仅638辆。
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