6月6日,212品牌正式发布,其由一个产品升级为一个品牌,后续212家族也将打造一系列的产品。全新212将成为212品牌家族的首款产品,新车定位紧凑型SUV,针对外观内饰进行重新设计,并采用全新212 标识,搭载2.0T发动机+8AT变速箱动力组合,将于年底上市。

在介绍新车型前,有必要阐述下企业层面的从属关系。北京汽车制造厂(下称“北汽制造”)成立于1951年,是继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业,而212是首款“军转民”车型。1983年,北汽制造达成合资经营协议,组建中国汽车工业史上第一个中外合资企业——北京吉普汽车有限公司。

2001年,北汽制造经过重组改制成为北京汽车控股集团子公司。2010年,北汽控股以包括北汽制造51%股权在内的资产出资成立北京汽车股份有限公司,北汽制造成为北汽股份的子公司。2015年,富路集团收购北汽制造股权,此举宣布北汽制造正式与北汽集团脱钩,由国有企业变成民营企业。2020年,北汽制造将总部从北京迁至青岛。2023年,魏桥集团收购青岛富路71%股权成为控股股东,魏桥创业集团正式控股北汽制造。同年,北京汽车制造厂成立全资子公司“二一二越野车有限公司”(简称为212越野车),拥有212品牌的全部知识产权。
在成为北汽制造全资子公司后,“212”也从单一车型升级为品牌。外观方面,全新212采用经典的方盒子造型设计,前脸保留大量212的经典设计元素,包括蚌式发动机盖,分体式圆形大灯、三段式中网等经典设计。此外,新车前灯组内部带有双透镜和圆形LED灯带,212数字式LOGO移动到发动机舱盖前端位置。相比老款车型,全新212前后保险杠处理更加精细,不再是冲压式钢板前后保险杠,前雾灯安装位置也调整至前保险杠两侧,并且前保险杠与轮眉之间具有衔接式处理。



车身侧面,其采用相当硬派的风格,车窗的边线酷似奔驰G级,仍然致敬经典复古车型的设计,四门门框与车门不再是螺丝固定的分体式结构,并采用传统门把手,整体强度和密封性等有望比老款车型进一步提升。尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1895/1936mm,轴距为2860mm。车尾部分,新车取消单独开启的备胎支架和下翻式尾门,采用经典的分体式尾灯设计,其有着很好的辨识度,同时尾门拥有外挂式备胎,整体设计与时下的硬派SUV类似。全新212采用三个圆形上下排列的尾灯组,左右两侧的“212”和“北京汽车制造厂”标识表明身份信息。


内饰方面,官方并未发布全新212的具体内饰设计,但综合此前的内饰谍照来看,全新212内饰整体风格硬朗,配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,中控台最大程度保留物理按键,上半部分为空调控制按键,下半部分为越野相关的控制按键,电子挡把、电子手刹等均未缺席。

动力方面,新车搭载哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的2.0T发动机,最大功率为185千瓦,传动系统匹配8速自动变速箱,其参数水平与全新BJ40车型相接近。全新212继续采用非承载式车身结构以及前后整体桥式非独立悬架结构,其中后悬架取消5片钢板弹簧设计,使用螺旋弹簧结构。
212作为中国越野车的鼻祖车车型,结合企业和产品层面来看,“212”显然得到了足够重视,未来也将在单一车型基础上转向品牌化运营。仅从车型角度来看,深厚的历史背景和用户的情怀积淀是212相比他品牌车型具备的自身优势。
作为一款紧凑型SUV,212的竞争对手将是BJ40、哈弗H5等车型,目前10-20万元非承载式SUV可选择车型并不多,212在越野方面的配置表现不俗,与全新BJ40可以较量一番,但在内饰舒适性方面预计可能与全新BJ40存在差距。历史上,212的价格也相对亲民,或许全新车型的价格更令人期待,成为越野圈里的“小米”,但当前硬派越野SUV市场极为火爆,此次全新212的推出,有机会成为爆款吗?
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