天眼查APP显示，华为技术有限公司已将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北汽新能源。
据了解，华为于2023年5月申请“享界”商标，11月完成注册。同年12月华为再申请多枚“享界”商标，国际分类包括广告销售、教育娱乐、金属材料等，当前商标状态均为“等待实质审查”。今年2月，华为开始将此商标转让给北汽新能源，并于4月完成转让。
针对华为向北汽新能源转让“享界”商标，北汽蓝谷相关人士表示，华为将“享界”商标转让给北汽新能源目的是给"享界S9"使用。
当前华为车BU与车企合作有三种商业模式，包括Tier1（传统零部件供应商模式，为车企供应智能化零部件）、HI模式（Huawei Inside模式）和智选模式，其中智选模式的合作尤为深入，华为不仅深度参与产品的研发设计，更重要的是还能借助华为的渠道进行销售。2023年9月，华为将智选车业务更名为鸿蒙智行。
享界归属鸿蒙智行，是华为和北汽联手打造的全新品牌，也是北汽继Huawei Inside（下称HI）模式后与华为的进一步合作。享界S9为享界全新品牌首款车型，由华为主导研发，北汽新能源参与制造，定位行政商务轿车，动力上提供单电机车型和双电机车型，新车已在4月北京车展首发亮相，预计新车将在三季度上市，售价或在50万级。
外观方面，新车采用简洁的设计风格，前脸为封闭式格栅设计，两侧搭配类似“C”字形的大灯组，中间由一根贯穿式灯带衔接，整体辨识度较高。另外，新车前包围采用宽大尺寸的梯形通风口，营造出运动氛围。车身侧面，新车线条简约流畅，车顶搭载激光雷达，两侧前翼子板处设计有侧摄像，搭配隐藏式门把手以及多幅式低风阻轮毂，令车辆看上去更为稳重大气。尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，提供20英寸和21英寸轮辋可选。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式设计风格，尾部带有“北汽新能源”和“享界S9”字样标识提升辨识度。新车后备厢盖上带有类似小鸭尾的设计，中间则是内凹式牌照框区域，进一步提升车辆的层次感。
动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，前者搭载华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03驱动电机，最大功率为227千瓦，提供三元锂离子+磷酸铁锰锂电池、三元锂离子电池可选；后者搭载华为数字能源技术有限公司所生产YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机，前电机最大功率为158千瓦，后电机最大功率为227千瓦，匹配三元锂离子电池。
北汽蓝谷旗下拥有极狐和北汽新能源两大品牌，此次享界并非北汽首次与华为合作，相反北汽是与华为合作最早的车企。2021年，北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海车展发布，随后一年实现交付。不过，作为首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车，极狐汽车新车上市后在车市中的表现并不亮眼。数据显示，2023年极狐汽车累计交付30016辆。
目前鸿蒙智行合作伙伴包括赛力斯汽车、奇瑞汽车、北汽蓝谷、江淮汽车，前三品牌命名分别对应问界、智界、享界，后续江淮汽车也将推出智选车产品，目前双方合作的品牌名称暂未确定，市场传闻或命名为“傲界”，此前华为密集申请包括阅界、御界、合界、华界、傲界等“X界”商标，其中“傲界”暂处于“等待实质审查”流程中。
数据显示，2024年1-4月鸿蒙智行销量为11.71万辆，其中问界品牌占据10.75万辆。综合享界品牌首车的定位来看，新车上市后将与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型竞争。但作为全新车型，享界S9的定价尤为重要，如果定价过高，或许不会有太多的消费者买单，毕竟，目前华为智选车阵容正不断扩大，享界品牌新车上市后能否像问界一样热销，仍充满未知。
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