5月27日，针对“保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制，准备逼宫德国总部”消息，保时捷中国做出回应。
据《财联社》报道，保时捷中国回应：“保时捷致力于以价值增长为导向的发展，全力加速电气化进程。在这一转型过程中，保时捷希望与长期并肩合作的经销商伙伴共同面对各种挑战，相互扶持，实现双赢发展。保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位，与经销商携手共进，共同应对市场的挑战，谋求发展。”
上述报道称，针对此次部分经销商发起抗议和抵制，保时捷中国曾陆续与各个经销商集团逐一举行经销商集团会议，进行沟通，并为1000辆Panamera提供挑车仓储支持，帮助优化经销商库存和现金流。此外，为平衡供需，保时捷中国拟开展调整2024年销量计划的可能性研判。
事情是这样的，据汽车博主“孙少军”透露，保时捷中国经销商集体“造反”，准备逼宫德国总部，矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。保时捷中国为了完成销售任务，仍选择压库，导致双方矛盾激化。保时捷经销商以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。另外，据《界面新闻》最新报道，今年初，在保时捷中国经销商大会上，新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，但至今未得到解决。
截至发稿前，关于保时捷中国和经销商协商的最新进展，保时捷中国向相关媒体回应表示：“暂时还没有更多的信息透露。”对于双方协商的最新进展，《汽车行业关注》也将持续关注。
保时捷（Porsche）是大众集团旗下豪华汽车品牌，于1931年成立，总部位于德国斯图加特，以生产高级跑车而闻名。2001年保时捷正式进入中国市场销售，于2015年开始，中国市场成为其全球最大单一市场，连续20年刷新在中国市场销售业绩，2021年达历史销量新高。数据显示，2022年保时捷全球销量为309884辆，同比增长2.6%，其中中国市场总交付量为93286辆，成为保时捷全球唯一下滑的市场，同比下滑2.5%，这也是保时捷进入中国市场以来首次出现下滑。而2023年中国市场也同样出现下滑，2023年保时捷全球销量为320221辆，同比增长3%，中国市场总交付量为79283辆，同比下滑15%。
从数据上来分析，尽管中国市场是保时捷全球最大的单一市场，但保时捷在中国市场的日子确实没有以前那么好过了。对于保时捷在中国市场销量的下滑，行业认为与其电动化转型缓慢有关。2019年保时捷宣布电动化转型，首款纯电跑车Taycan于同年9月上市，目前售价区间为89.80-183.80万元，但该车在车市中表现一般。终端数据显示，2023年Taycan车型在中国市场销量仅为4151辆。
此外，虽然电动化已成为行业共识，但保时捷在电气化转型过程中一直面临较大的压力，尤其是在电动车产品推出节奏上一直相对缓慢。保时捷第二款纯电动车Macan EV直至今年1月才发布。在此背景下，面对越来越多的造车新势力快速布局高端电动车领域，保时捷在传统豪华品牌的市场份额也逐渐被抢占。
如今在中国豪华市场，自主品牌也开始挑战保时捷的地位，这也是保时捷纯电车在中国市场卖不动的关键之一。需注意的是，目前中国已成为全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场，是全球汽车品牌布局的重中之重。不过，保时捷中国CEO柯时迈（Michael Kirsch）在去年11月曾表示，保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷的国产，作为豪华品牌，保时捷不会单纯的量产，会更注重客户的个性化选项和特殊的需求，对于国产会不断的进行关注和评估。
当然，对于眼下的保时捷而言，相比于国产，保时捷的电动化转型更显迫切。按照规划，年内保时捷计划向市场推出不少于四款全新或者大幅改款的车型产品，包括Panamera、Macan、Taycan和911四大车系均有新款车型的推出，而更长远的目标则是到2025年超50%交付的新车将是电动汽车；到2030年，超80%交付的新车将是纯电动汽车。
最新数据显示，2024年一季度保时捷全球共交付77640辆新车，同比下滑4%，其中，中国市场仅交付16340辆，同比下滑24%。销量的下滑也导致保时捷业绩急转直下，一季度保时捷总营收为90亿欧元，同比下滑10.8%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
6月16日，理想汽车发布公告宣布，向195名员工授出近260万股份，平均每人约91.8万元。据了解，此次理想汽车授出的股份约占理想汽车已发行股份总数约0.12%，如果按照授出日期的A类普通股市价每股73.75港币来计算，此次理想汽车总的授出股份价值约1.79亿元。官方表示将根据有关期间的绩效考核结果厘定承授人是否满足绩效目标。假如绩效审核中出现不合格的考核结果，则将归属予承授人的部分受限制股份单位...
近日，有汽车自媒体发布消息称：“从一位广州汽车产业资深人士处获悉，前段时间，王凤英向何小鹏请辞。”该消息一发出来，马上引来了大量的关注，毕竟王凤英是小鹏汽车的核心领导人物。资料显示：王凤英在去年1月份加入小鹏汽车，加入小鹏汽车，王凤英主要是负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。在此之前王凤英是长城汽车的二把手，号称汽车圈的铁娘子，在长城汽车耕耘30年。...
6月17日，据《财联社》报道，岚图汽车旗下全新纯电SUV车型将在东风日产云峰工厂生产，该工厂为东风日产纯电动车型ARIYA艾睿雅生产基地。据工信部申报目录显示，岚图汽车全新纯电SUV车型将以“岚图知音”命名，该车由岚图与华为合作打造，并搭载华为的智能座舱和智驾系统，定位纯电动中型SUV，新车长宽高分别为4725/1900/1636（1653）mm，轴距为2900mm，定位低于岚图FREE，或成为岚...
6月17日，猛士科技官方宣布，猛士917蛟龙战甲正式开启预售，预售价区间为76.80-86.80万元。官方称，猛士917蛟龙战甲是“中国首款电影联名车”，此前新车已在2024北京车展首发亮相，是基于猛士917打造的特殊版车型，相较于常规猛士917，新车外观更为大胆前卫，并在多方面进行了升级，强化了户外特性。外观方面，新车延用猛士家族设计风格，整体视觉效果十分凶悍。前脸部分，新车采用直瀑式中网格栅设...
6月17日，奇瑞汽车官方发布瑞虎8L官图。据了解，新车定位瑞虎8家族旗舰车型，采用全新的外观造型，相比于奇瑞汽车现款车型，新车造型更前卫时尚，车内提供5座版和7座版本两种版本布局，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，预计新车将在8至9月上市。外观方面，新车全新设计风格，前脸使用大尺寸格栅设计，内部辅以点阵式风格，两则搭配造型犀利的大灯组，灯腔内部LED日间行车灯采用三段式布局，配合机舱盖上隆起的筋...
2160 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
