5月17日，领克旗下全新车型——领克07 EM-P正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.98-18.98万元，限时领享价为16.38-18.38万元。
领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，定位中型轿车，采用领克第二代设计语言，动力上搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，是领克首款插电混动轿车，上市后将与包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车竞争。
外观方面，新车整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，前脸采用封闭式格栅设计，两侧配备贯穿式灯带和LED大灯组，日行灯类似Y字形的设计进一步提升时尚气息，远近光灯与前脸中央的黑色饰板形成贯穿式设计，整体看起来很有辨识度。前包围采用下方内嵌式设计，大尺寸进气口与两侧的导流槽相连，运动感十足。
车身侧面，新车采用双色设计，ABC柱和车顶均采用黑色涂装，营造悬浮效果，另外，新车采用无框车门、隐藏式门把手等热门设计，轮辋则采用黑白双色设计，看上去个性十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位中型轿车。车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，与前脸设计相互呼应，尾部线条和大尺寸的后包围底部黑色饰板为车尾增添了层次感，使整车更具视觉冲击力。
内饰部分，新车以简洁设计风格为主，与目前在售的领克08 EM-P相似。新车车内搭载长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。方向盘采用双色设计，部分按键为触控的形式，并应用了怀挡设计，整体造型十分前卫。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率163马力，系统综合功率381马力，传动系统匹配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航126km。
综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与比亚迪海豹DM-i、本田雅阁PHEV等同级别车型竞争。
领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的高端品牌，其中吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车持股30%，吉利控股持股20%。官网显示，目前领克在售燃油车包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV以及领克07 EM-P。其中，在轿车市场共布局领克02、领克03两款车型，均定位紧凑型轿车，而领克07 EM-P定位中型轿车，该车的上市将弥补领克汽车在中型车市场的空白。
传统厂商向新能源汽车发力已成为热门话题，当前，领克汽车在新能源汽车市场的表现难言理想。零售数据显示，今年1-4月，领克汽车累计销量为73601辆，销量最高的车型是为领克08，为23419辆，领克03和领克06分别为21880辆和17511辆。
按照规划，领克汽车预计在今年发布包括领克07 EM-P在内的三款全新新能源车型，领克07 EM-P作为领克品牌的全新力作，后续市场表现如何，值得期待。当然，随着车市竞争的加剧，领克在新能源车型方面仍有很长一段路要走。
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