5月11日，创维汽车发布声明，网络上出现有关“创维汽车创始人称开创维汽车能治病还能延寿”的言论，该网传信息属于断章取义、恶意拼凑，严重误导公众。
创维汽车表示，创维汽车独创的健康3.0系统，支持主动健康监测和主动睡眠促进等技术，确有实时评估生命体征、改善睡眠质量等作用，公司关于健康科技的外宣从无“治病”、“延寿”等表述。至于黄宏生的分享，则是以个人亲身经历出发，阐述创维汽车尤其是健康3.0系统为其个人健康带来的正向作用，但从未表示个人相关经历具有普适性。
此次争议的言论发生在不久前的2024北京车展上。
在4月26日北京车展的创维汽车展区，创维汽车创始人黄宏生表示，“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻。”黄宏生声称自己曾经得过严重伤寒，感染过呼吸道急性肺炎，通过过去十年中雷打不动地每天去车里午睡，高血压从一百八十多恢复到正常，没有靠吃药实现。
据网上曝光的图片显示，在黄宏生的背后PPT写着：从80年代一起创业的制造业群体里，超过60%已经离开了这个世界，远比九死一生还恐怖，我幸运的是高血压缓解、呼吸道疾病改善、习惯性腹泻消除。因此我的感悟就是，深度睡眠。每天在创维汽车上午休半小时，下午和晚上各种各样的繁忙会议活动都能应对自如。这13年来做电动汽车，把我的亚健康都调整好了。
这样的言论很快引发市场热议，有人认为是在哗众取宠，有人则认为分享个人经验没什么不妥，但总归还是存在较大的误导性的。值得一提的是，这已经不是黄宏生第一次发表“语出惊人”言论。早在2023年创维春季技术生态大会上，黄宏生就曾表示，“开创维汽车，寿命延长30年，让每位车主享百岁人生。”“自从开了创维电动车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了。”
在创维汽车官网，其将旗下车型创维EV6定位为健康智能纯电SUV，并标注该车拥有主动睡眠促进技术，能改善亚健康状态；其智能唤醒深度睡眠模式，主动促进进入深度睡眠状态，能科学准确测量深度睡眠质量。此外，其还能实时监测生命健康指标（血压、心率等），“时刻预警、守护健康，百岁人生”。不过，健康养生的卖点并未让创维EV6激起太大的市场水花。数据显示，2023年创维EV6销量为9425辆，今年1-4月为1374辆。
近年来，传统车企电气化转型亦来势汹汹，在其他车企疯狂卷智能、卷科技的背景下，创维汽车却将目光转向健康，但事实证明，并没有多少消费者愿意为之买单。另外，在安全方面，创维EV6的表现也不甚理想。在中汽研C-NCAP的碰撞测试上，创维EV6在乘员保护评价得分38.45分，行人保护评价得分61.46分，主动安全评价得分30.26分。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，最终创维EV6综合得分率为39.9%，仅获得一星评级，创中汽研C-NCAP历史评测车型评分新低，安全性堪比老年代步车。
不过，对于创维汽车的未来，黄宏生并不担忧。黄宏生在接受媒体采访时透露，2024年创维汽车的销量目标为5万辆。黄宏生还谈到，创维汽车虽然不赚钱，但是创维集团亏损最小的企业之一，他希望能够长期跑下去，“不一定拿冠军，但要跑到底。”
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