据外媒报道，福特福克斯将于2025年正式在海外停产，位于德国的萨尔路易斯工厂也将于2025年11月关闭，后续或将推出福克斯纯电版车型。
资料显示，第一代福特福克斯于1998年正式上市，2004年推出第二代福克斯，是福特汽车旗下最畅销的紧凑型轿车。作为福特在华合资公司，长安福特于2005年引入欧版福克斯进入国内市场，推出三厢版和两厢版车型，动力方面采用1.8L和2.0L发动机。2012年3月，第三代长安福特福克斯正式上市，这一代车型铸就了福克斯的巅峰时刻，曾在2012-2014年连续获得年度轿车销冠，力压轩逸、朗逸、卡罗拉等热门轿车。然而，这一切都在2018年的换代升级后戛然而止。
2018年11月8日，新一代长安福特福克斯正式上市，新车推出1.5L、1.0T和1.5T三种动力版本，均采用三缸发动机。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。此后，福克斯跌出销量榜前列，从此一蹶不振。据乘联会零售数据显示，2021年全年福克斯累计销量仅为22,500辆，月销量基本维持在2000辆水平。
2022年6月，在2022重庆车展上，新款福克斯正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.98万-14.58万元。作为中期改款车型，新车最大的亮点主要体现在动力方面，新车取消旧款车型全系搭载的1.5L和1.5T三缸发动机，换装1.5T四缸涡轮增压发动机，旧款车型搭载的8AT变速箱也更换为6AT变速箱，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243N·m。
不过，换装四缸发动机后的福克斯，也并没有太大的存在感。2022年，福克斯在国内售出16523辆。2023年，全年售出4012辆。据福特官网显示，虽然福克斯车型仍然在列，但该车型实际上已经停售，该车在2023年月销量逐步下滑，自2024年开始便没有销量数据。
根据规划，福特汽车在欧洲销售的所有车型都将在2030年之前实现电动化，到2035年全球市场的所有车型实现电动化。根据其规划和最新信息来看，未来福特汽车或将推出福克斯纯电版，延续福克斯这一经典车型符号。值得一提的是，福特还将对德国科隆工厂进行投资，将其改造为科隆电气化中心，该工厂目标在未来五年内的电动汽车产量达到120万辆。
近几年来，越来越多的经典车型在电动化浪潮中迎来了最后的生命节点。4月4日，福特蒙迪欧结束了在欧洲市场的生产，最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线。日前，通用汽车发布最新公告，雪佛兰迈锐宝（Malibu）车型将于2024年11月正式停产，这款车型历经九代更新，全球销量超过千万辆，该车位于美国堪萨斯州的Fairfax工厂生产，未来停产后其流水线将被2025年推出的雪佛兰Bolt所取代。
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