5月10日，阿维塔全新车型官图正式发布。在此之前的前一日，阿维塔宣布， 阿维塔第三款车型正式命名为——阿维塔07。
据了解，阿维塔07定位中型SUV，是阿维塔旗下第三款全新产品，相比于目前在售的阿维塔11和12，新车在动力上提供纯电动和插电式增程混合动力系统两种选择，预计新车将在今年第三季度上市，售价或在25-35万元区间。
外观方面，新车前脸采用家族式设计风格，前脸配备分体式大灯和双“C”字型的LED日间行车灯，视觉效果上十分醒目。此次官图车型为增程版车型，进气口位于车辆下包围处，而纯电版车型进气口则采用封闭式设计，整车既时尚又不失未来感。
车身侧面，新车线条流畅，一条笔直的腰线从前翼子板一直贯穿至后门把手处，侧窗腰线则倾斜向上，车顶配备新一代车顶激光雷达，下方则搭配21英寸八辐式轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1980/1620mm，轴距为2940mm，整体比阿维塔11小些。作为对比，阿维塔11长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm；特斯拉Model Y长宽高分别为4750 /1921/1624mm，轴距为2890mm；理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。
车尾部分，新车整体造型轮廓饱满，采用细长尾灯造型设计，并配备黑色后包围。另外，新车还采用常规后窗设计，区别于阿维塔现有车型，尾部带有“阿维塔”、“07”字样标识，进一步增加新车辨识度。
动力方面，新车提供纯电动和插电式增程混合动力系统两种选择，这也是阿维塔首次推出增程版本车型，同时，新车纯电版和增程版均提供后驱和四驱两种驱动形式，但详细参数官方暂未公布。
阿维塔科技有限公司前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司，成立于2018年7月10日，2021年5月20日更名为阿维塔科技，成为长安汽车旗下品牌，由长安汽车、宁德时代、华为共同打造。2021年8月24日，长安汽车正式发布阿维塔品牌，定位高端汽车品牌，其中长安汽车负责整车设计和生产，宁德时代负责电池供应，华为主要以HI（Huawei Inside）模式进行深度合作，提供包括智能座舱和智能驾驶在内的全栈解决方案。
目前阿维塔在售车型共有阿维塔11和阿维塔12两款车型，两款车型均基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动车网联汽车平台（CHN）打造。首款车型“阿维塔11”于2022年8月上市，定位纯电动中型SUV，售价区间为34.99-40.99万元，动力上四驱车型搭载华为DriveONE三合一电驱单元，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，CLTC工况下提供续航555km和680km两个版本，电池供应商来自股东宁德时代；阿维塔12于2023年11月上市，定位豪华中大型纯电轿车，售价区间为30.08-40.08万元，提供后驱和四驱两种版本，其中后驱最大功率230kW，四驱前后电机最大功率分别为195kW、230kW，搭载由宁德时代提供的三元锂电池包，续航里程分为650km和700km两种。
零售数据显示，今年一季度，阿维塔科技累计销量为7763辆，其中，阿维塔12为4421辆，阿维塔11为3342辆。
作为长安汽车旗下高端汽车品牌，阿维塔肩负着不仅仅是造车的使命，重中之重的是长安转型新能源，但相比于国内大部分造车新势力而言，阿维塔新产品推出的节奏并不快，阿维塔原计划于2025年推出4款全新车型，其中，2024年将发布两款新车型，提前完成2025年“4年4车”的战略和规划目标。
从阿维塔07的定位来看，预计新车上市后增程车型将与理想L6、问界M5等车竞争，而纯电车型将对标特斯拉Model Y、小鹏G6等车型。至于在长安、宁德时代、华为三巨头联合背书下，阿维塔能否扛起长安新能源发展的大旗，仍需要更多时间才能给出答案。但按照当前的销量情况来看，阿维塔的压力依然不小。
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