5月7日，通用汽车发布通知宣布，通用汽车中国总裁柏历（Julian Blissett）将退休，现任全球商业运营副总裁史蒂夫·希尔（Steve Hill）将于6月1日起出任通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁。
资料显示，柏历（Julian Blissett）在通用汽车的任职始于1996年，2006年来到中国后出任上汽通用执行副总经理，助力上汽通用拓展了业务范围，扩大了经销商网络并实施了企业多元化的电气化战略。2010年3月，柏历（Julian Blissett）开始担任通用汽车国际运营部制造工程执行总监。2011年12月，柏历（Julian Blissett）担任国际运营部新业务发展和联盟副总裁，负责通用汽车战略联盟的成长以及与其他合作伙伴的关系，并负责在国际市场开拓新的业务。2019年4月，担任通用汽车国际运营部高级副总裁，管理通用汽车在北美、南美以及中国以外的其它海外市场业务。2020年4月1日，通用汽车中国发布公告，柏历（Julian Blissett）接替钱惠康（Matt Tsien）担任通用汽车中国总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务。
中国市场是通用汽车的主要盈利来源和最大销售市场，从2010年至2023年，通用汽车在中国取得显著的销售成绩。数据显示，2023年，通用汽车在中国市场零售销量约210万辆，约占其全球销量的1/3，其中四分之一以上为新能源车型。
通用汽车在中国市场拥有两家合资公司，分别是上汽通用和上汽通用五菱。财报显示，上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，2023年净利润为25.42亿元。上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏两大品牌，2023年净利润为9.31亿元。
值得一提的是，今年正值通用汽车在新能源领域的产品大年，在不久之前的北京车展上推出包括凯迪拉克OPTIQ傲歌、雪佛兰探界者Plus、别克GL8陆尊PHEV等全新车型。在进口业务方面，旗下高端进口车与生活方式平台道朗格引进中国的首款车型TAHOE太浩已经正式开启预订。上汽通用汽车总经理庄菁雄在4月24日的别克品牌日上表示：“能超越GL8的，只有绿牌GL8”。而在混动市场产品矩阵上进一步扩容的上汽通用，亦将有更为可期的未来。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历在2024北京车展上表示，“近两年，中国汽车市场的竞争，不仅是我在中国18年里经历的最为激烈的，也是目前我在全球汽车行业中看到的最为激烈的。”在他看来，北京车展作为中国规模最大的汽车品牌展会之一，是通用汽车展现实力的舞台。
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