5月4日，理想汽车官方公布全新理想L6的最新订单数据。数据显示，自4月18日上市以来，理想L6累计大定已经超过30000辆，而距离上次理想汽车公布理想L6刚过去四天，意味着理想L6用四天的时间再度斩获1万辆新车订单。据了解，5月5日24:00前定购的用户，可享价值20,000元的限时首销权益。
4月18日，理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市，新车共推出 Pro 版、Max版车型，售价分别为 24.98 万元、27.98 万元。综合此前报道，理想L6定位五座中型SUV，其定位在理想L7之下，聚焦25-30万元家用市场，是理想汽车首款低于30万元以下的车型。动力方面，理想L6采用增程式混动驱动，搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机作为主动力源，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达，配合36.8kWh磷酸铁锂电池和60L油箱，CLTC工况纯电续航212km，综合工况1390km。
理想L6作为理想汽车旗下首款定价在30万元以下的车型，其将肩负着理想汽车在2024年市场增量，按照理想汽车的规划，理想L6的单月销量目标是3万辆，但时下理想L6也存在很大的竞争压力。作为一款25万元级别车型，理想L6的主要竞争对手为问界新M7以及问界新M5，同时刚刚降价的特斯拉Model Y也是潜在竞争对手之一。
值得一提的是，同样是在5月4日，鸿蒙智行也公布最新订单数据，5月1日-4日全系车型大定突破8600台。根据此前公布的数据，鸿蒙智行全系车型5月1日当天大定数突破 2700台，其中包含问界新M5为952台、问界新M7为865台。5月1日- 2日全系车型大定突破4700台，5月1日-3日全系车型大定突破6600台。按此速度，鸿蒙智行有望在五一假期期间全系车型大定突破10000台。
由此可见，理想汽车和鸿蒙智行已进入到更加“白热化”的阶段。
数据显示，4月理想汽车交付新车25787辆，同比增长0.4%，环比下滑11.0%。4月初，理想汽车完成组织架构的调整，并罕见地参与价格战中。4月22日，理想汽车发布全新的价格体系，除L6之外的全系产品进行降价。
自4月开始，鸿蒙智行开始合并计算销量，4月全系交付新车29632辆，其中华为和奇瑞共同推出的智界品牌交付4546辆，赛力斯与华为推出问界品牌交付2.51万辆，环比下滑20.93%，同比增长447.13%。其中，问界新M7交付1.09万辆，问界M9更是超越问界新M7，交付1.34万辆。截至目前，鸿蒙智行旗下已上市车型包括问界M5系列、问界M7系列、问界M9、智界S7。此外，鸿蒙智行首款行政级旗舰轿车——享界S9也于2024北京车展首发亮相，预计将于7-8月正式上市。
尽管新能源汽车市场产销两旺，形势大好，但盈利率和营收水平面临困难，这可能对行业的可持续发展造成影响。“目前是靠降低利润率卖车，持续一个季度、两个季度还行，但这样的情况不能持续太长，否则会对行业、对车企造成损害。
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