5月1日，吉利汽车对外公布4月销量数据。数据显示，2024年4月吉利控股合计销量为153267辆，同比增长约39%，环比增长约2%；1-4月累计销量为628987辆，同比增长约47%。今年4月，吉利新能源销量为51428辆，同比增长约75%，环比增长约15%；海外出口销量为38151辆，同比增长约75%，成为吉利汽车销量增长新引擎。
从上述数据来看，吉利汽车新能源品牌增长较明显，但整体销量基数依然不高。细分品牌来看，吉利品牌4月销量为118451辆，同比增长35%，其中，银河系列为12725辆；1-4月，吉利品牌累计销量为500056辆，同比增长41%，银河系列为51253辆。
银河系列隶属于吉利汽车旗下，主要覆盖15-20万元的大众主流混动市场的空白。2023年2月，吉利汽车推出全新中高端新能源系列“吉利银河”，计划2年时间里推出7款全新车型，其中四款智能电混L系列（L5、L6、L7、L9），三款银河智能纯电E系列（E6、E7、E8），覆盖A0级到B级电混产品。目前银河系列共有银河L7、银河L6、银河L8三款在售车型，零售数据显示，今年1-3月三者销量分别为18563辆、12273辆和7688辆。
日前，吉利汽车销售公司总经理范峻毅透露，吉利规划了3款全新车型，包括二季度上市的吉利银河E5、混动SUV及第三季度上市的微型纯电动车型。
领克品牌4月销量为18727辆，同比增长34%，1-4月累计销量为79783辆，同比增长56%。领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的高端品牌，其中吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车持股30%，吉利控股持股20%。
官网显示，目前领克在售燃油车包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV以及领克07 EM-P。虽然车型不少，但当前领克新能源汽车的表现比较一般。零售数据显示，今年1-3月，领克品牌销量前三的车型分别为领克03、领克08和领克06，销量分别为17767辆、17557辆和13651辆。
除上述车型外，领克全新中型轿车——领克07 EM-P将于5月17日上市，新车此前已在024北京车展上开启预售，预售价为18万-21万元。新车基于CMA Evo架构打造，定位中型轿车，搭载领克EM-P插电式混合动力系统，系统综合最大功率为280千瓦，综合峰值扭矩为615牛·米。新车上市后将弥补领克汽车在中型车市场的空白，综合预售价格来看，新车将与比亚迪海豹DM-i（14.98-21.98万元）竞争。官方表示，领克07 EM-P预售订单已突破10000辆，后续领克08 EM-P120长续航、领克09 MHEV四驱全球版也将上市。
再来看看极氪品牌，其4月销量为16089辆，同比增长99%，再创历史新高。极氪品牌（英文名ZEEKR）成立于2021年4月15日，是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，双方持股比例分别为51%和49%，李书福任公司董事长，安聪慧为CEO。作为吉利向新能源转型的重要品牌，截至目前，极氪汽车旗下在售车型包括极氪001、极氪009、极氪X和极氪007四款车型。
3月22日，极氪汽车在官微宣布旗下第五款车型正式命名为ZEEKR MIX，年内极氪汽车还将推出一款中大型豪华纯电SUV和一款顶级奢华纯电SUV。按照规划，2024年极氪汽车年销量目标为20万辆，意味极氪平均每月需交付1.6万辆新车，数据显示，今年1-4月累计销量为49148辆，同比增长111%。
总的来说，4月吉利各大品牌均有不同程度的涨幅，但相比于比亚迪（4月新能源汽车销量为313245辆，同比增长48.96%），吉利控股4月的销量表现并不是特别理想。
进入2024年后，吉利在新能源领域的动作越来越频繁，尤其是从吉利银河品牌开始，吉利转型新能源的步伐明显加快。按照规划，2024年吉利汽车旗下三大品牌吉利、领克和极氪将各自推出三款新能源产品，在新产品的布局下，吉利控股将2024年全年销量目标定为190万辆，较2023年增长13%，其中，新能源销量目标预计同比增长66%。但更多新车的释放能为吉利汽车带来多大的带动作用，目前还存在很大的不确定性。
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