日前，新款捷尼赛思GV70官图发布。作为中期改款车型，新车对外观和内饰进行调整，预计上半年内上市。作为参考，目前在售的GV70燃油版国内共推出3款车型，售价区间为32.98万-40.58万元；纯电动版共推出2款车型，售价区间为38.58-43.98万元。
从最新官图来看，新车前脸发生小幅调整，新车前脸采用品牌标志性大尺寸封闭式格栅处理，但格栅内部变为双线条编织样式，两侧依然配备狭长的分体式大灯，内部采用悬浮式灯组，整体辨识度不错。另外，新车下包围通风口采用更扁平化的设计，整体视觉效果更年轻化。
车身侧面，新车基本与现款车型保持一致，但提供全新样式的19英寸轮圈选择。新车采用分段式腰线设计，C柱与D柱间的小三角窗具有较高的辨识度，下滑的车身腰线搭配逐渐走低的车顶线条也让车身姿态更为运动。车尾部分，新车最大的变化是取消了圆形排气，换装了不规则矩形的排气尾管样式，尾灯组与老款车型保持一致，采用分体式双层LED光带式设计，拉宽尾部视觉效果的同时也具有不错的辨识度。
内饰部分是新车变化最明显的地方，新车换装由仪表和中控屏幕组成的双联屏，尺寸达27英寸，这也是捷尼赛思最新的家族式内饰设计风格。另外，新车也对下方空调出风口和娱乐控制按键进行调整，并配备新样式的三辐式多功能方向盘。
动力方面，官方暂未公布。作为参考，现款捷尼赛思GV70搭载2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。悬架结构方面，GV70配备前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，成立于2015年11月，GV70是其旗下首款中型SUV，于2023年5月上市，定位豪华中型SUV，以进口形式引入国内市场销售，在车市中，竞争对手包括奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5和路虎揽胜极光等车型。从官图来看，作为中期改款车型，新车主要对外观和内饰进行了调整和优化，其中内饰设计变化尤为明显，至于这一变化是否能吸引到消费者，有待验证。
截至目前，捷尼赛思在国内已先后布局包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等多款车型，虽然产品众多，但受限于品牌比较小众，捷尼赛思在国内市场的发展并不顺利。以2022年的新车交强险购买数据为例，2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆，旗下在售的三款车型G70、G80和GV80，销量分别是226辆、832辆和399辆，基本算是全线溃败。诚然，不管是品牌溢价还是产品溢价，捷尼赛思尚未完全获得中国消费者的认可。
在北京车展上，捷尼赛思Magma高性能系列车型GV60 Magma概念车、G80 Magma特别版在国内首秀，后续新车也会陆续引入国内市场，至于多款车型上市后能否重新打开捷尼赛思品牌的发展，或许不久之后就会有答案。按照规划，到2025年起捷尼赛思所有新车型都将成为纯电车型，到2030年实现100%零排放，到2035年实现品牌净零碳排放。
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