4月10日，东风本田官方发布了一组e:NS2车型官图，同时官方宣布e:NS2也有中文名，但尚未公布具体的命名。
东风本田e:NS2是本田e:N品牌继e:NS1后推出的第二款纯电车型，基于本田纯电架构“e:N Architecture F”打造，该车与广汽本田e:NP2互为姊妹车型，不过从此前广州车展上亮相的车型来看，两车在外观设计上有明显的不同。按照规划，e:NS2车型将在2024北京车展期间正式上市。
外观方面，东风本田e:NS2采用利刃造型和锋锐动线设计，锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾，后尾门采用掀背式设计。具体来看，新车前脸采用贯穿式日间行车灯与回旋镖式灯组设计，品牌LOGO支持点亮，整体辨识度极高的同时也极具年轻化属性。
车身侧面，新车后半部造型采用更具运动感的溜背式设计，再加上车门与侧窗的面积占比，看上去更有一种跨界车型的韵味，此外新车还将配备搭载隐藏式门把手、低阻轮辋等。尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm，定位纯电猎装轿跑。车尾部分，新车尾灯设计与前灯组相互呼应，采用时下流行的贯穿式设计，两侧为折线造型，后包围处同样与前包围相呼应。
内饰部分，此前信息显示，新车采用极简设计风格，智能舱前排为贯穿式设计。新车并未配备概念车上的触摸式换挡，而是采用传统的按键式换挡机构。另外，新车搭载大尺寸HUD，并配备全新“智导互联Honda CONNECT 4.0”和安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。动力方面，新车将搭载三元锂离子电池，电池容量68.8kWh，电机可输出最大功率150kW。
2022年4月，本田中国推出隶属于e:N品牌的两款纯电车型——e:NP1/e:NS1，两车也互为姊妹车型，前者由东风本田投产，后者由广汽本田投产，定位小型纯电SUV，但两款车型自上市以来销量持续低迷。零售数据显示，1-3月东风本田e:NS1累计销量为17591辆，广汽本田e:NP1为150辆。
为扭转颓势，东风本田还将在9月上市灵悉L车型。“灵悉”品牌于2023年9月发布，是东风本田旗下全新新能源汽车品牌，也是日系品牌在中国市场发布的首个针对中国市场打造的新能源品牌。据了解，“灵悉”品牌拥有全新LOGO标识，旗下产品将基于全新纯电平台生产，产品定位、目标用户、市场定价等均与e:NS纯电品牌存在明显差异。其中，“灵悉L”将是该品牌首款车型，定位轿车车型。彼时，东风本田称，该车由“年轻人主导，为年轻人设计”，是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。
最后，大家认为，年内e:NS2和灵悉L两款纯电车型上市后，东风本田能否打下“翻身仗”？
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