3月17日，北京汽车公布《有关北京奔驰财务信息的公告》。数据显示，2023年全年北京奔驰收入为224.84亿欧元，去年同期为248.20亿欧元，同比下滑9.21%；除税后持续经营业务产生的溢利为29.99亿欧元，去年同期为36.49亿欧元，同比下滑17.81%；综合收益为29.97亿欧元，去年同期为37.01亿欧元，其中包括2023年的200万欧元亏损，而去年同期则录得5200万欧元的收益。
资料显示，北京汽车旗下共有北京汽车、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四大整车板块，其中大部分收益来自于北京奔驰，足以证明北京奔驰对于北汽集团的重要性。目前官方尚未公布各业务板块盈利情况。这里以2023年上半年为例，2023年上半年，北京汽车实现营收990.47 亿元，同比增长18.37%；归母净利28.46亿元，同比增长31.9%。按照板块划分，2023年上半年北京奔驰收入为908.17亿元，同比增长11.47%，占总营收的91.69%；北京品牌的营收为83.00亿元，同比增长266.76%，占总营收的8.38%。也就是说，北京汽车2023年上半年营业收入主要来自北京奔驰，仅北京奔驰就贡献了2023年上半年营收的91.69%。
实际上，北京奔驰一直是北京汽车的主要营收来源。据统计，2016-2019年北京奔驰在北京汽车总营收中占比分别为73.42%、87.04%、89.14%和88.45%，而2020年至2022年更是高达90%以上，分别为95.5%、95.9%、96.16%。而按照2023年上半年的数据趋势，预计2023年北京奔驰或再次成为北京汽车的主要营收来源。
公告数据还显示，北京汽车于北京奔驰的股权比例为49.0%，与2022年维持一致；北京奔驰的权益法账面值为25.78亿欧元，相比于2022年的29.73亿欧元有所下降；北京奔驰在2023年为北京汽车带来14.57亿欧元的权益法收益，相比于2022年的17.11亿欧元也有所减少。
另外，公告披露了北京奔驰的财务状况表及权益法账面值对账信息。财报显示，资产方面，北京奔驰的非流动资产为65.04亿欧元，去年同期为71.01亿欧元；流动资产为78.39亿欧元，去年同期为93.61亿欧元；负债方面，非流动负债为9.20亿欧元，去年同期为11.22亿欧元流动负债为74.99亿欧元，去年同期为85.92亿欧元。
销量方面，2023年梅赛德斯-奔驰在华销量为76.5万辆，占奔驰全球销量份额的29.58%，中国市场仍然是全球最大单一市场，但相比于2022年的75.2万辆仅增长1.7%。
行业认为，梅赛德斯-奔驰在华增速不快的原因之一与奔驰在电动汽车领域未能达到预期效果有关。目前奔驰在国内销售的电动车包括EQC、EQB、EQA、EQE、EQE SUV，其中，EQA、EQB、EQC均为油改电车型。零售数据显示，2023年全年EQE累计销量为8471辆，EQB、EQE SUV、EQA、EQC销量分别为6667辆、6120辆、4012辆和169辆。这样的销量数据，确实与目前国内主流的电车销量相差甚远。
梅赛德斯-奔驰在燃油领域可以说是"带头大哥"，但在电动化时代，其前进的步伐明显是较为沉重的，当然，归咎起来，最主要的原因还是其最初“油改电”的战略的失误。在新能源汽车市场越来越卷的当下，作为传统豪华品牌的代表，奔驰在电动化转型方面仍有很多功课尚未学习。
按照规划，梅赛德斯-奔驰将把中国这个全球最大的汽车市场作为2025年开始的下一代电动汽车计划的中心。其中，今年奔驰将发布或上市15款全新/新一代产品，包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型等。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月25日，北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年北京汽车营业收入为1640.47亿元，同比下滑14.8%；归属于母公司股东的净利润为1.23亿元，同比下滑87.2%；2025年全年实现毛利190.12亿元，同比下滑38.4%。销量方面，数据显示，2025年北汽集团整车销量为175.2万辆，同比增长5.6%，其中自主品牌销量为107万辆，占总销...
3月29日，腾势汽车旗下第二代腾势D9正式开启预售，新车提供插混版和纯电版共计6款车型，预售价为38.98-48.98万元。作为对比，目前在售的腾势D9售价为30.98-45.98万元。作为第二代车型，新车全系搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，最大的亮点是全面搭载支持闪充技术的第二代刀片电池，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，插混版CLTC纯电续航里程最高401公里，纯电版续航最高达800公里。...
3月29日，广汽丰田旗下全新纯电车型——铂智7正式上市。新车共推出5款车型，建议售价区间为16.98-22.98万，限时补贴权益价为14.78-19.98万元。新车于3月5日开启预售，预售价格为15.68-20.98万元。在此次新车发布会上，官方称，新车预售订单超1万台。外观方面，新车采用最新家族式设计语言，前脸运用封闭式格栅搭配丰田家族经典的“C”字母造型贯穿式LED日间行车灯设计，视觉辨识度较...
3月27日，小米汽车针对提供的7年低息金融方案进行解说。官方指出，小米汽车金融服务与多家持牌机构开展官方合作，致力于为小米购车用户提供“合法合规、费用透明、流程便捷、适配差异化需求”的购车金融服务，对于网传融资租赁模式有违规风险，有套路的说法，小米汽车回应表示，均不属实。小米汽车方面表示：对于旗下车型提供的7年低息方案，合作机构有浦发银行、中信银行、宁波银行、上海小米融资租赁有限公司等，均是经监管...
3月27日，山东燕鲁新能源车业有限公司（简称“燕鲁新能源”）发布声明，就近日媒体发布的公司与小米汽车公司的专利争议向小米汽车致歉。燕鲁新能源表示：小米公司拥有相关设计的专利权。其指出在了解相关法律法规后，基于对知识产权价值的尊重与认可，已停止了涉案专利相关部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了专利无效请求，近期相关信息会在国家知识产权局公示。与此同时，对于近期以来相关不实言论给小米公司及小...
3706 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
