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最新中型车销量榜,某国产车挤入前五!

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2024-02-10

乘联会数据显示,2024年1月乘用车市场零售销量为203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。细分车型中,1月轿车销量为90.5万辆,同比增长48.6%,占所有乘用车销量44.47%。其中,从《汽车行业关注》统计的1月中型轿车销量top10榜单来看,1月共有9款车型销量超万辆,分别为帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、红旗H5、宝马3系、君威、奔驰C级和五菱星光PHEV。

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与2023年12月相比,1月榜单前10名车型排名发生了巨大的变化。作为对比,12月中型车榜单前10名车型分别为迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、奔驰C级、Model 3、红旗H5、奥迪A4L、天籁和亚洲龙。

从最新零售榜单来看,常年位居中型车榜首的凯美瑞已被帕萨特和迈腾取代,跌至榜单第三名,1月销量为15456辆,环比下滑31.88%。按照规划,新一代凯美瑞将于今年3月上市。全新凯美瑞基于TNGA-K平台打造,目前该车已开启预售,新车共推出9款车型,包括四款汽油版车型以及四款电混双擎车型,其中汽油版预售价为17.38-19.99万元,电混双擎版预售价为18.18-20.88万元。作为参考,目前在售2023款凯美瑞汽油版2.0L售价区间为17.98-20.58万元。

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同为“日系三强”的雅阁1月零售销量为15456辆,环比下滑31.79%。而天籁车型已跌出榜单top10,销量为8198辆。

从整个榜单来看,1月迈腾和帕萨特均有不错的销量表现,其中,帕萨特位居中型车榜单位置,销量为22313辆,是榜单中唯一一款销量超两万辆的车型,帕萨特次之,为16593辆。

上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾两车互为姊妹车型,作为中型轿车经典代表车型,在车市中主要与丰田凯美瑞、本田雅阁等中型轿车竞争。帕萨特曾于2016年和2019年获得B级车销冠,而迈腾则在2017年和2018年获得B级车销冠,当时年销也分别超20万辆,不过,随着自主品牌的崛起,帕萨特和迈腾的市场地位也有一定的动摇。

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零售数据显示,2023年全年凯美瑞、帕萨特和迈腾分别位列中型轿车榜单前三名,三者销量分别为22.55万辆、19.10万辆和18.94万辆,其中,2023年12月,常年位居中型车榜首的凯美瑞已被迈腾和帕萨特取代,跌至榜单第三名,12月销量为2.27万辆,而迈腾和帕萨特分别为2.78万辆和2.46万辆。

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目前新一代迈腾车型申报图已出现在申报目录上。作为新一代车型,新车对外观内饰进行调整,动力上搭载2.0T发动机。

1月红旗H5进入榜单前五名,以14865辆的零售销量排名榜单第五名,是唯一一款上榜榜单Top10的自主品牌车型。与其它红旗车型有所不同的是,红旗H5定位更年轻群体,因其售价较为亲民也令其一跃成为自主中型轿车的代表,目前售价为15.98-22.58万元。

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在BBA豪华品牌阵营中,1月宝马3系、奔驰C级分别位列榜单的第6、第8,销量分别为14811辆、10300辆其中,奥迪A4L是BBA三款车型中唯一跌出榜单前十的车型,1月销量为9889辆,环比下滑31.48%。

除上述车型外,君威、五菱星光PHEV和Model 3也进入榜单top10,其中,五菱星光PHEV零售销量为10103辆,排名榜单第九名。据了解,五菱星光是五菱品牌首款新能源轿车,该车于2023年12月6日上市,共推出CLTC综合续航里程150km、70km两种版本车型,售价售价分别为10.58万元、8.88万元,在车市中主要与比亚迪秦PLUS DM-i(9.98-14.58万元)、吉利银河L6(11.58-14.98万元)、长安启源A05(8.99-13.29万元)等车型竞争。

作为最擅长打造爆款车型的品牌之一,五菱星光的上市能否成为上汽通用五菱的又一爆款车?从1月的零售销量情况来看,该车确实具有爆款的潜质,当然,由于新车刚上市不久,未来消费者是否愿意为此买单,仍需更多时间和市场来验证。

进入2024年以来,国内车市价格战仍将持续,加上凯美瑞以及迈腾等车型将迎来换代,预计届时中型车市场的竞争将更加激烈。


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