1月25日，福特Bronco正式官宣中文名取名为“福特烈马”，官方表示，Bronco原意是美国西部一种壮烈的野马，以不屈、难被驯服的野性而著称。之所以福特Bronco中文名叫福特烈马，是因为“烈”代表硬核越野实力、燃烧不尽的能量、是纯正血统的正言；而福特烈马采用一匹后足腾空的马作为LOGO则表示：福特烈马前足着地、后足腾空的标识设计，体现不被驯服的态度、与生俱来的野性以及释放福特烈马无畏拒绝被驯服的精神内核，其马后蹄向上扬角度，表现出强大的性能和硬核越野能力。
目前国产福特Bronco车型已于2023年9月在工信部上完成申报。据了解，福特Bronco定位硬派越野车型，国产福特Bronco将由江铃福特生产，该车将在1月29日正式发布，并于2024北京车展正式上市。
综合此前申报图来看，国产福特Bronco带有原汁原味的美系粗犷感，整体外观造型硬派且复古，采用方正的轮廓设计，颇具复古气息的圆形大灯向贯穿式前格栅延伸，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅，并增加了FORD的标识，辨识度极高。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩，搭配大尺寸全地形AT胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎，进一步提升整车的硬派越野气息。车身侧面，新车造型看起来同样方方正正，线条流畅而硬朗，门把手采用黑色设计。与传统SUV有所不同的是，新车提供可卸式顶篷和侧门，标配布制软顶，开启简便，此外，新车还配备越野轮胎和前后保险杠，17英寸亮黑色轮圈内部嵌有铆钉装饰，令新车视觉效果看起来更粗犷。尺寸方面，新车长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm。车尾部分，新车采用全尺寸外挂式备胎，两侧采用长条形尾灯组设计，底部是突出的保险杠，尾门采用的是侧开的方式，车尾标有烈马和江铃福特的字样标识。申报信息显示，新车可选择后牵引装置。
内饰方面，参考此前公开的内饰，预计新车将延续海外车型设计风格，内部采用经典的“T”型布局，配备半液晶仪表和12英寸中控大屏，中控屏幕下方为全新Bronco的空调控制区域。动力方面，新车搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统预计匹配10挡自动变速箱和四驱系统。
福特Bronco车型历史颇为悠久，早在1966年，福特便推出了第一代Bronco，比福特Mustang只晚了四年，二者的名字均有“野马”的意思。不同的是，福特Bronco专注硬派SUV市场，而福特Mustang专注跑车市场，再加上前者多指美国西部的野马，性情刚烈难以驯服，因此福特Bronco被国内车迷称为“烈马”。但福特Bronco并没有福特Mustang发展得顺利，在上世纪90年代推出第四代车型后，仅仅四年便停产，福特Bronco也逐步退出历史舞台，一直到2020年7月才重新复出。
目前国内在售的福特Bronco为第六代车型，以平行进口方式引进销量，售价区间为50万-80万。随着该车国产化，新车上市后将与Jeep牧马人、全新丰田普拉多、方程豹豹5等硬派越野车型展开竞争。至于国内售价多少？预计将在30-40万元区间。
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