1月1日，小鹏汽车正式公布小鹏X9售价，新车共推出四款车型，售价为35.98-41.98万元。据了解，小鹏X9是小鹏汽车旗下第六款量产车，也是旗下首款MPV，定位纯电智能大七座MPV车型，采用纯电动动力系统。作为一款中大型MPV，小鹏X9的竞争对手将瞄准腾势D9、极氪009、魏牌高山、岚图梦想家、合创009等产品。
外观方面，小鹏X9在设计层面也凸显出了与众不同，其采用很多凌厉的线条，车头一如既往采用贯穿式日行灯以及分体式大灯，下方则采用倒梯形设计的格栅，内部辅以六边形样式的渐变设计装饰，激光雷达位于前包围两侧。如同小鹏G9那样，黑色饰条从前包围延伸车身一圈，提升整车的档次感。此外，这款车将激光雷达安置在前包围的两侧。
车身侧面，有别于市面上传统的MPV车型，新车整体造型棱角分明，车顶线条从D柱位置开始向下倾斜，令车辆在尾窗形成斜向视觉效果，得益于诸多平直线条的应用，比如A柱、车顶、腰线等细节，也展示出另一番“科幻”的滋味。由于采用悬浮式的车顶设计，该车从正后方看似乎还有些太空舱的感觉。
车尾部分，新车采用略微向下倾斜的溜背式造型，搭配与前脸相互呼应的贯穿式尾灯设计。另外，新车牌照区域采用倒梯形内嵌式造型，搭配亮黑色后包围，整体视觉层次感十分丰富。尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。
进入车内，可以看到新车中控台布局延续家族式的设计，打造简约且富有科技感的内饰氛围。车内配备小巧精致的全液晶仪表盘和一款尺寸比G9更大的中控屏，且中控屏支持分屏展示信息。
座椅布局方面，车内采用2+2+3的布局，其中第二排为两个独立的座椅，并有独立扶手，前方还配有小桌板，同时车内还拥有180mm中央通道宽度。后排有独立的空调控制区，位于中央，并且前后会有两个天窗。针对后备厢空间来看，该车支持第三排放倒，其中第三排座椅支持一键电动魔术收纳，可化身为大平层。
动力方面，此前申报信息显示，新车将搭载两驱和四驱两种驱动形式。其中，两驱车型所搭载的驱动电机最大功率为235千瓦；四驱车型前后电机的最大功率分别为235千瓦和135千瓦。续航方面有三种版本，标准续航版搭载容量为84.5千瓦时电池组，CLTC续航里程为610公里；长续航版及四驱版搭载容量为101.5千瓦时电池组，CLTC续航里程分别为702公里和640公里（四驱）。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。
目前，小鹏汽车在售车型包括G3、P7、P5、G9、G6六款车型，其中G系列代表的是SUV，P系列代表的是轿车，而X9则是小鹏汽车第六款量产车，X系列代表的是MPV。此前，据媒体报道，小鹏汽车首款量产车——G3于2022年底停产，虽然G3i车型仍接受预定和购买，但后续该车不会推出改款车型，主要商圈门店也已不再展示该车，后续小鹏汽车或将设计一款平替该车型的新产品。
相比于轿车和SUV，MPV市场体量较小，但也正因为此，该市场已经成为蓝海，包括岚图、腾势、魏牌、理想、沃尔沃、极氪等车企都在此市场布局，随着越来越多的产品加入，该市场的竞争压力也将进一步加剧。乘联会最新零售数据显示，2023年前11月最畅销的MPV是腾势D9，为10.81万辆，其次的别克GL8，为10.74万辆，而传祺M8则为8.06万辆。
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