12月28日，凯迪拉克宣布旗下纯电OPTIQ中文名正式定名为“傲歌”。据了解，“傲歌”名字是经过一个多月的名称征集和投票，由用户共创投票而得，新车是凯迪拉克基于通用汽车纯电动奥特能平台在国内推出的第二款电动SUV，定位中型SUV，定位低于IQ锐歌，新车未来将由上汽通用凯迪拉克生产，上市后或与特斯拉Model Y和小鹏G9等车型竞争。
新车此前已在2023广州车展首发亮相，外观方面，新车采用凯迪拉克的家族式设计语言，前脸延续IQ锐歌使用的设计风格，前脸采用带有发光功能的格栅设计，格栅上方细长的镀铬饰条贯穿整个车头，与两侧的大灯相连，大灯组采用“C”字形设计，辨识度极高的同时，凌厉的线条加上下方黑色的进气口设计也令整个前脸看起来十分科幻。
车身侧面，新车线条流畅锐利，提供19英寸和20英寸两种尺寸轮辋，轮胎规格对应为245/55 R19和245/50 R20，运动风格的轮圈配合车身侧面上提的线条进一步凸显车辆的运动气息。新车还标配隐藏式门把手，C柱带有密线装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm，定位中型SUV。车尾部分，新车采用大量犀利的线条设计，尾灯为纵向排布的分体式设计。此外，新车还配备扰流板，扰流板中央凸起的地方配备高位刹车灯，这一设计令车尾更具层次感。
内饰方面，官方暂未公布。动力方面，新车采用双电机驱动，配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率70kW，最高车速为180km/h，配备时代上汽动力的三元锂电池。
2022年5月，凯迪拉克首款纯电动车LYRIQ正式定名“锐歌”，并在随后的6月上市。锐歌基于通用Ultium奥特能平台打造，定位纯电中大型SUV，共推出3款车型，彼时售价区间为43.97万元-47.97万元，动力上提供单电机后驱及双电机四驱两种动力组合。其中，四驱版车型搭载前、后两部永磁同步电机，最大功率375kW，电机最大扭矩710N·m，CLTC续航里程超600km；后驱长续航车型最大功率255kW，最大扭矩440N·m，CLTC续航里程达653km。在车市中与蔚来ES8、特斯拉Model X、奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron和宝马iX等同级车型竞争。
零售数据显示，今年1-11月，凯迪拉克锐歌累计销量为3353辆，其中11月仅120辆，作为凯迪拉克首款纯电动车，锐歌的市场表现难言乐观。作为对比，蔚来ES8前11月累计销量为12554辆，其中11月为1658辆。
截至目前，凯迪拉克旗下仅有锐歌和傲歌两款纯电动车，按照规划，明年凯迪拉克还将推出3款纯电车，预计将是SUV车型。至于傲歌上市后，凯迪拉克在纯电领域能否出现革新，仍需静待时间和市场检验。
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