按照计划，小米将于12月28日举办主题为「跨越」的小米汽车技术发布会，此次发布会仅公布小米汽车相关技术，不会对外发布产品。在此来临之际，小米汽车也已经开通各大社交平台的官方账号，其头像也换成了小米汽车标识。
据了解，小米公司于2021年3月30日第二场春季新品发布会期间公布全新设计的小米LOGO，新LOGO最直观的变化是稍带圆角的橙色方块「MI」字图标变圆润了，由日本中生代国际级平面设计大师、日本设计中心的董事、武藏野美术大学基金会教授，无印良品艺术总监原研哉操刀设计，据说这个LOGO思考了整整3年，花费了200万打造。与原小米LOGO对比，看似只改圆角，但一眼看上去又有不一样的独特感。不过，在很多网友看来，更多的是担心小米是不是被忽悠了，建议报警处理，但新LOGO简简单单的变化却引发了市场激烈的讨论，其价值或许已经早已超过200万了。
回归小米汽车LOGO，其是在小米LOGO的基础上进行变动，超椭圆背景得到了优化，其去掉了标志性的橙色，增添了银灰色的高光和阴影中心的黑色“MI”字也赋予了像玻璃镜面般的光影质感，看起来更加立体，也与当前众多汽车公司倡导的扁平化设计风格有所不同。根据此前申报图，小米SU7车头采用的正是银灰色的“MI”标，而车尾采用的是“xianmi”字母标。此外，车尾左下方还有“北京小米”字样。
就在小米发布新LOGO的当天，小米创始人雷军官宣小米集团造车。在发布会上，雷军表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”
12月27日，小米董事长雷军发布微博及海报称：“我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓之不易，向中国新能源汽车行业先行者致敬！诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬！对此，小鹏汽车、比亚迪均回应。
12月26日，为预热小米汽车技术发布会，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军已连发五条内容。在最新一条推文中，对于外界备受关注的定价问题，以及小米SU7上市时间。
雷军表示，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，我们还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。
针对网友提出的“小米的第一辆车对标什么车”的问题，雷军表示：小米SU7没有准确的对标车辆，在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美特斯拉Model S；
至于第一辆车为什么叫SU7？雷军表示，SU，Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的。SU7性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我们内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样，比较亲切。此外，雷军还表示将在现场介绍为什么做轿车？
可以说，基于以往对小米品牌的认知，不管是“米粉”还是“路人”，都在期待着小米汽车的真车表现，但如今的汽车市场竞争已经不像2020年以前，在技术和智能快速普及下，无论是小米汽车还是其它玩家均面临着技术储备的挑战。此前，雷军表示，小米汽车成功的唯一途径是成为行业前五，每年出货超过1000万辆汽车，但他也承认这一挑战是艰巨的。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月12日，乘联分会对外发布最新月度市场报告显示，2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下滑13.9%。其中，新能源汽车零售销量为59.6万辆，同比下滑20.0%新能源汽车渗透率降至38%；常规燃油乘用车零售94.8万辆，同比下滑10%，占全国总销量71%；1月国内零售中，自主品牌零售89万辆，同比下滑18%，零售份额为57.5%，同比下滑3.5个百分点。主流合资品牌零售47万辆，同...
2月11日，FaradayFuture（FF）宣布，已与桥梁战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司签署一系列升级协议，双方将共同推动FXSuperOne纯电车型在美国市场的合规认证、规模量产及交付落地。同时，双方还达成包括FX4在内的三款车型开发项目的战略合作。此次签署的协议共7份，涵盖合作车型量产零部件采购、工程服务、知识产权授权等关键内容，系统明确了工程服务范围、知识产权归属与售后体系等条款。桥...
2月12日，东风集团股份发布公告，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着岚图已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地。2025年8月22日，东风集团股份发布公告宣布，子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。9月15日，岚图汽车科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为岚图汽车科技股份有限公司，企业类型由“其他有限责任公司”变更为“其他股份...
当地时间2月10日，美国福特汽车发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年福特汽车全年营收创下1873亿美元的历史新高，同比增长1.23%，但净利润却由盈转亏，从2024年的盈利58.79亿美元暴跌至净亏损81.82亿美元，同比下滑239.17%。其中，第四季度是福特汽车全年亏损的关键，福特汽车在第四季度营收为459亿美元，同比下滑5%，净亏损111亿美元，同期盈利18亿美元，创下自2...
2月6日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2026年1月销量数据。数据显示，2026年1月东风汽车集团销量为13.88万辆，同比增长18.8%。其中，新能源汽车销量为3.88万辆，同比增长89.7%，涨幅较为明显。细分到各大品牌来看，先来看看合资品牌，2026年1月，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为4.74万辆，基本与同期保持一致。另一日系合资品牌东风本田销量为1.26万...
6326 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
