12月26日，极越宣布旗下第二款量产车正式定名为极越07，新车计划于2024年上市。
极越07最早在2022广州车展时展出量产概念车，几乎在量产车上保持了原有设计的还原。外观方面，新车前脸采用电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力两侧灯组通过U型日行灯组连接，整车的前脸也具有不错的辨识度，全新亮相的绿色外观配色看起来十分运动。另外，双激光雷达设在前保险杠两侧灯组内部，官方称新车配备智能AI像素大灯与车内外语音功能，还搭载了纯视觉高阶智驾技术。
车身侧面，新车采用溜背式的轿跑设计，腰线平直犀利一直延展到两侧尾灯组，运动感强烈的掀背轿跑式车身营造出蓄势待发的感觉。值得关注的是，低风阻的轮圈配以小尺寸的外后视镜以及隐藏式的门把手都在为优化风阻做出努力，整车采用无门把手电动感应门，尾部搭载可升降的运动尾翼。车尾部分，细长的贯穿式尾灯使得新车的车尾具有不错的科技感，尾灯在两侧进行Y字形处理与前灯组相呼应，整体辨识度也比较高。同时，我们还能在侧面的翼子板上看到用于视野辅助的摄像头，全车多处地方也安置有雷达以及摄像头等传感器，因此从配置上看这款车应该具有不错的自动驾驶辅助功能。
目前极越07的动力信息官方并未公布，参考此前上市的极越01，提供单电机后驱版和双电机四驱版车型，最大功率分别为200千瓦和400千瓦，最大扭矩分别为343牛·米和686牛·米，顶配车型0-100公里/小时加速时间3.8秒。电池及续航部分，低配车型搭载71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航550公里；中高配车型搭载100千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航分别为720公里（后驱）和660公里（四驱）。关于极越07更多消息，我们将持续关注。
极越汽车的前身是集度汽车，百度和吉利于2021年1月宣布合作造车，并于当年3月成立集度汽车有限公司。2022年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位为中大型SUV。 2023上海车展上，集度汽车被曝因为没有造车资质而被主办单位拒绝参展请求。至此，吉利和百度合作造车的风向也变得十分迷茫。直到8月14日，吉利控股官宣旗下全新汽车机器人品牌“极越”成立，首款车型命名为“极越01”，并于2023年10月27日正式上市，售价24.99-33.99万元。11月29日，极越汽车针对极越01官降3万元，降价后售价区间为21.99万-30.99万元。
目前，市面上有很多“7系轿车”，比如智界S7、极氪007 、小鹏P7、飞凡F7、领克07等。极越表示，有信心夺下2024最美智能掀背轿车头衔。至于极越07的价格，参考中型车市场定价，预计应该在20万元出头。
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