据报道，比亚迪确认在日本市场的发展计划，目标是到2025年在日本销售3万辆电动汽车，并计划同年建成由100家经销商组成的销售网络，平均每个经销商年均销售300辆汽车。不过，针对比亚迪在日本市场的发展计划，官方并未给出回应。
今年1月，比亚迪乘用车正式进入日本市场，首批发售车型共3款，分别为元PLUS、海豚和海豹，率先发售的是元PLUS。不过，从目前来看，比亚迪在日本市场的存在感还不强，还不能被本土消费者接受。据日本汽车销售协会联合会数据，比亚迪在日本市场的销量逐月上市，并反超进口品牌现代，但与日系品牌相比仍然差距巨大。
在业内看来，比亚迪在日本的发展压力还是十分巨大的。日本虽然是全球第四大汽车市场，但其大部分市场份额被日系品牌占据，包括丰田、本田、日产、斯巴鲁、铃木、三菱等，就连宝马、特斯拉等外资品牌进入也难以撬动该市场，如果比亚迪进入该市场后能够实现扩张，那么意味着比亚迪能在任何海外市场基本都能取得成功。
当然，与丰田、本田等日系品牌不同的是，比亚迪是作为一家新能源汽车厂商进入该市场，而日本电动汽车市场占有率低，侧面也说明了其市场存在巨大的增长潜力，毕竟诸如丰田、本田、日产等本土汽车企业虽然也加快电动汽车发展，但这些品牌在电动车市场还是缺乏家中有事，对于比亚迪而言，在新能源背景下如何凸显国产电动车的优势也是比亚迪的一大任务。不过，日本消费者并不喜欢新能源车，最大的原因之一就是日本的充电桩太少，充电不方便，这也是比亚迪在日本推广电动汽车的一大难题。
相比于其它汽车品牌，比亚迪的优势还是比较明显的。首先是品牌知名度上，正如比亚迪日本分公司社长刘学亮所言，比亚迪在日本开展IT相关电池业务已有23年，也向福岛县、京都府和冲绳县等提供了电动大巴，比亚迪电动大巴在冥冥之中已经积累了一定的知名度。与此同时，作为全球销量第一的新能源汽车品牌，作为全球市值第三的汽车公司，比亚迪在全球新能源汽车市场的地位也为在日本新能源汽车市场发展提供了一定的附加值。另外，就连全球销量第一的丰田集团，也与比亚迪开展电动车相关合作。
比亚迪对日本市场的重视在十月便已显现。在2023东京车展上，比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望品牌均参展，带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到，比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通，过道上都站满了人，成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。
目前，比亚迪已经开始在日本建立大型经销商网络，并与经销商和卖家签订代理合同，在日本拥有约50个销售网点。同时，比亚迪也将品牌旗下海豹车型也列为日本市场销售的首款车型，其市场售价为363万日元起售（约为19万人民币），相比国内在售车型起售价涨幅近36%，但仍然比同尺寸的日产聆风低了10%左右的价格。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月12日，乘联分会对外发布最新月度市场报告显示，2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下滑13.9%。其中，新能源汽车零售销量为59.6万辆，同比下滑20.0%新能源汽车渗透率降至38%；常规燃油乘用车零售94.8万辆，同比下滑10%，占全国总销量71%；1月国内零售中，自主品牌零售89万辆，同比下滑18%，零售份额为57.5%，同比下滑3.5个百分点。主流合资品牌零售47万辆，同...
2月11日，FaradayFuture（FF）宣布，已与桥梁战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司签署一系列升级协议，双方将共同推动FXSuperOne纯电车型在美国市场的合规认证、规模量产及交付落地。同时，双方还达成包括FX4在内的三款车型开发项目的战略合作。此次签署的协议共7份，涵盖合作车型量产零部件采购、工程服务、知识产权授权等关键内容，系统明确了工程服务范围、知识产权归属与售后体系等条款。桥...
2月12日，东风集团股份发布公告，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着岚图已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地。2025年8月22日，东风集团股份发布公告宣布，子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。9月15日，岚图汽车科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为岚图汽车科技股份有限公司，企业类型由“其他有限责任公司”变更为“其他股份...
当地时间2月10日，美国福特汽车发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年福特汽车全年营收创下1873亿美元的历史新高，同比增长1.23%，但净利润却由盈转亏，从2024年的盈利58.79亿美元暴跌至净亏损81.82亿美元，同比下滑239.17%。其中，第四季度是福特汽车全年亏损的关键，福特汽车在第四季度营收为459亿美元，同比下滑5%，净亏损111亿美元，同期盈利18亿美元，创下自2...
2月6日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2026年1月销量数据。数据显示，2026年1月东风汽车集团销量为13.88万辆，同比增长18.8%。其中，新能源汽车销量为3.88万辆，同比增长89.7%，涨幅较为明显。细分到各大品牌来看，先来看看合资品牌，2026年1月，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为4.74万辆，基本与同期保持一致。另一日系合资品牌东风本田销量为1.26万...
6326 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
