12月22日，长安猎手皮卡正式开启预售，新车共推出8款车型，预售价格区间为13.99-21.69万元。据了解，长安猎手为一款增程式混动皮卡，拥有超过1000公里的CLTC续航表现，同时还将分别推出两驱/四驱版本，满足用户的不同需求。
外观方面，长安猎手皮卡前脸采用无边框风格的矩阵式前格栅设计，可选车身同色和整体黑化两种前格栅配色，整体看上去颇具前卫气息。大尺寸前格栅与两侧造型犀利的头灯组保持密切联系，形成了一块整体区域。此外，新车前包围设计非常“皮卡”，两侧还配备了黑色的环绕式装饰条，提升了新车前脸的整体硬度。尾部栏板具有分段开启功能，可提供固定式侧踏板、货厢外置绳钩、车顶行李架等。
车尾部分，新车采用先郭队比较常规的设计，尾灯为纵向分布，尾门处配有CHANGAN徽标。值得一提的是，新车将会分别提供长箱版和标准版。根据申报信息，长安猎手标箱版轴距为3180mm，长轴版轴距为3430mm，最大额定载重质量为495公斤，双电机四驱车型具备2500公斤拖挂资质。此外，新车还会提供不同的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖、货箱尾门等。
进入车内，新车采用与览拓者皮卡近似的设计布局，配备双联屏、贯穿式空调出风口，整体风格较为简约。同时，整体屏幕采用了偏向驾驶者一侧的设计，中控屏下方为贯穿式空调出风口。整体来看，新车在展现工具属性之余还能够为车内乘客带来相当舒适的出行体验，这一点在当前的皮卡市场非常重要。
动力部分，长安猎手使用JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。此外，新车纯电续航180km，综合续航1031km（CLTC工况）。其它配置方面，新车将会支持3.3千瓦外放电功能，并集成双220V插头，最多可储备227度电量。
当前，各大车企都在积极布局皮卡市场，可谓是百花齐放百家争鸣。不久前，12月20日，全新福特游骑侠Ranger正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为14.58-24.08万元。动力方面，福特游骑侠将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机。其中，2.3T汽油发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油涡轮增压发动机最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米。传动系统方面，与之匹配的是8挡自动变速箱。
虽然皮卡车型众多，但增程式皮卡还是比较少见的。结合售价来看，可以将雷达RD6视作它的竞争对手，雷达RD6的售价区间为14.58-26.88万元，不同的是其是一款纯电动皮卡，包括410km/550km/632km等三种续航版本。此外，刚刚上市的国产福特Ranger也可以看做长安猎手的竞争对手，其是一款燃油皮卡毕竟，2.3T发动机+8AT变速箱的竞争力也是相当强悍的。
近年来，皮卡市场的变化特别明显，越来越家用化，越来越兼顾用户的使用和驾驶需求。当然，作为一款皮卡车型，工具属性依旧是不可忽视的核心竞争力之一。相比于纯电动而言，增程式皮卡更符合皮卡市场的需求，毕竟纯电动车型目前依旧存在着里程焦虑的问题，对于主要承担工程任务的皮卡来说，里程焦虑的存在无疑会让用户打退堂鼓，而增程动力则可以很好地规避痛点。不过，与燃油皮卡相比，还会选择增程式皮卡吗？
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