12月20日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博帐号“周金开”发文称，明年宝骏品牌将推出4款新车，包括五门版悦也Plus和品牌旗舰轿车EQ200等车型。
早前，周钘曾在微博表示，五门版宝骏悦也Plus外观延续三门版悦也的硬派设计风格，并且售价将低于iCar 03。作为参考，目前三门版悦也得售价区间为7.98万-8.98万元；iCar 03预售区间为12.98万-18.58万元。
宝骏EQ200将是宝骏品牌的旗舰轿车，预计后续上市后将与比亚迪海豹、深蓝SL03、零跑C01等车型竞争。此前新车谍照已在网上曝光，新车采用“机甲”设计风格，整体视觉效果非常科幻。新车前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭配贯穿式T型LED灯带，配合两侧犀利的大灯组，看起来十分前卫。下包围及两侧灯组区域则营造出夸张的空气动力学样式。车身侧面也使用了大量富有张力的线条，搭配大尺寸的轮圈显得力量感十足。不过，截至发稿前，关于新车的信息还十分有限，后续汽车行业关注也将持续关注。
宝骏是上汽通用五菱旗下的主力品牌之一，早期，凭借宝骏730、宝骏510和宝骏310三款热销车型，宝骏创下全年销量超百万辆佳绩，并与自主品牌阵营的吉利、长城来到同一水平。不过随着车市快速洗牌，宝骏未能跟上市场步伐。数据显示，2022年宝骏全年累计销量为59722辆，月销量不及5000辆。进入2023年后依然未能改善着一局面，今年前11月累计销量为29086辆，月销2600辆左右。
或为扭转销量颓局，宝骏对其品牌定位以及产品阵容作出针对性调整。今年5月，宝骏汽车发布全新LOGO，以更简洁、更年轻化的新LOGO为起点，全面进入新能源赛道，成为又一个宣布全面进入新能源的汽车品牌。作为首款搭载全新LOGO的量产车型，宝骏悦也于5月25日上市，推出旗舰版和智尊版两款车型，售价分别为7.98万元和8.98万元，，动力上搭载永磁同步驱动电机，最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。
到了8月，周钘发布消息称，宝骏品牌将全面转型新能源，并在明年上市3款新车。并透露了关于宝骏品牌的几个小目标：1、年度翻身品牌：宝骏汽车；2、年度小型纯电SUV销量冠军：宝骏悦也；3、年度最受欢迎的舒适大5座纯电家用车：宝骏云朵；不过，周金开没有提到宝骏悦也和宝骏云朵具体的销量目标。
截至目前，宝骏旗下在售车型包括宝骏730、宝骏730、宝骏E200、宝骏RC-5、宝骏RM-5、宝骏RS-3、宝骏KiWi EV、宝骏悦也和宝骏云朵。数据显示，自从宝骏悦也上市以来累计销量为13458辆，成为目前宝骏汽车旗下销量最高的车型。至于明年多款新车上市后能否实现销量的第二波猛增，只能拭目以待了。
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