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上汽大众多款车型降价!

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2023-12-05

12月4日,上汽大众官方公布最新购车优惠政策。消息显示,即日起至2023年12月31日,购买途昂、朗逸、途岳、帕萨特、途观L等车型均可享受综合优惠政策,最高综合优惠5.8万元。其中,购买途昂最高综合优惠58000元,购买2024款朗逸最高综合优惠30000元,购买途岳最高优惠38000元,购买帕萨特最高综合优惠40000元,购买途观L限时169900元起。

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12月1日,一汽-大众官方公布12月限时购车优惠活动,参与优惠车型包括宝来、速腾、迈腾、探影、探歌以及探岳等,用户在12月17日前下单指定车型可以参与抽奖,最高可获得2912元红包,在12月31日前购车用户可以享受商业险全免以及购置税补贴、送基础保养等政策。

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临近年底,越来越多的车企开始降价抢夺市场,并寄望于此举尽可能完成年度销量目标。据《电车报告》初步计算,截至12月5日,包括比亚迪(含海洋网/王朝网)、长安汽车(含启源/深蓝/欧尚)、零跑汽车、极越汽车、吉利汽车、哪吒汽车、智己汽车、神龙汽车、一汽丰田等超10个汽车品牌推出“降价促销”政策,包括官降、限时促销、限时补贴等形式,所涉及车型以新能源车为主。


作为新能源汽车的龙头企业,比亚迪王朝网于12月1日宣布推出油转电限时优惠,即燃油转订基金活动,此次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中汉EV冠军版最高可享2万元燃油转订基金。比亚迪表示,此举旨在全面普及DM-i混动技术,全面加速“油转电”进程。同时,消费者购买海豹DM-i车型也可享受2000元抵扣7000元的优惠,此次促销活动仅限于12月。

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更早之前的11月30日,极越汽车宣布推出新的价格政策和权益:购买极越01全系车型官方直接降价3万元,降价后售价区间为21.99-30.99万元。据了解,极越汽车是吉利和百度合作推出的全新品牌,首款车型极越01基于SEA浩瀚架构打造而来,与极氪001是孪生兄弟,该车型定位纯电中大型SUV,提供单电机和双电机车型,于10月27日上市。也就是说,极越01上市一个月便降价销售,但对于已提车用户,极越汽车将根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿。

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比亚迪打响12月降价第一枪后,包括长安汽车、智己汽车、零跑汽车等车企均推出独家购车新政,长安汽车旗下五款车型现金至高直降30000元,哪吒汽车推出哪吒S新享版,新售价分别为19.98-22.98万元,相比于此前车型下调了3万元。

降价促销的背后,还是希望尽可能完成目标。在《电车报告》统计的11家新能源车企中,实际上仅有理想汽车完成了年销30万辆的既定目标,而其它车型距离所制定的目标仍有一定距离,比亚迪前11月累计销量267.2万辆,目标完成率为89%,需要在最后一个月售出32.8万辆才能完成目标,但比亚迪也是继理想汽车后唯一一家有希望完成既定目标的公司。

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剩余10家新能源车企中,只有比亚迪的完成率接近90%,有希望达成年度目标。

比亚迪11月的汽车总销量为30.19万辆,比10月增加了70辆;今年累计销量约267.2万辆,同比增加64.29%。要实现300万辆的年度目标,比亚迪12月需要销售32.8万辆,比11月增长8.6%。除此之外,极氪、AION完成率70%以上,小鹏汽车、零跑汽车完成率超过60%,蔚来、哪吒汽车和赛力斯则低于60%,这些车企大概率目标落空。

当前,汽车内卷尤为明显,卷配置卷价格卷品牌,特别是以价换量,进入2024年后大概率还会如此。对于车企而言,降价势必会助力车市销量冲击新高点,但也会提高市场竞争压力,未来会有更多车企加入促销降价行列,进一步挤压车企利润空间,未来很长一段时间,降价仍然是车圈常态,车企不仅要合理调配资源与节奏,更要持续提升核心的降本能力。

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