日前，最后一辆奥迪TT在匈牙利工厂下线，意味着这款诞生于1995年的小跑车将迎来最终的生命节点。据了解，奥迪TT于1995法兰克福车展上首次以概念车的形式亮相，量产版车型于1998年正式投产，25年来累计三次换代，累计生产66.3万辆。奥迪表示，未来TT或将成为一款纯电动车。
最后一辆奥迪TT是Tourist Trophy特别版车型。该车仅会在西班牙市场销售，预计售价72800欧元，限量25台。据了解，奥迪TT特别版的挡风玻璃上印制TT的投产和停产日期，从1998年2月18日到2023年11月10日。
回顾此前发布的官图，Tourist Trophy特别版搭载S Line套件，熏黑的奥迪LOGO、进气中网和导流槽设计很好地渲染出运动氛围。该车搭载20英寸十辐轮圈，搭配红色的刹车卡钳充满了战斗气息。车尾配备了黑色扰流板，配合两侧的导流槽进一步增加了运动氛围。
新车内饰同样配备S Line套件，我们可以看到运动型平底式方向盘、碳纤维装饰件以及Alcantara材质运动座椅等等。动力方面，新车将会搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，0-100km/h加速仅需5.1秒。
1998年，奥迪正式发布第一代奥迪TT，新车采用非常圆润的线条设计，这与当时世界上大多数采用平直线条设计的车型大相径庭，新车一经推出就获得非常好的市场反响。在随后的2006年第二代TT正式发布，新车在第一代车型的基础上融入更多时尚的元素，包括大嘴式进气格栅和LED日间行车灯，同时奥迪还研发出动力更强的TTS和TTRS车型，进一步巩固了奥迪TT在入门级跑车市场当中的地位。2014日内瓦车展上，第三代奥迪TT和TTS正式发布，新车基于MQB平台打造，也是奥迪全新设计理念下推出的首款车型。
2015年6月，奥迪全新TT在北京正式上市，售价区间为54.28-61.78万元。动力方面，全新奥迪TT搭载第三代EA888系列2.0TFSI发动机，最大功率230马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，发动机相匹配的是一台6速S Tronic双离合变速器。
奥迪TT定位豪华入门级跑车，主要竞争对手即是奔驰SLK级和宝马Z4，从动力性能以及整体配置上来看，奥迪TT还是具有一定优势的。此外，包括日产370Z和路特斯Elise两款车型也是奥迪TT的对手，虽然这两款车型的较为小众，但价格和定位上来看也将与奥迪TT相近。
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