据媒体报道， 长城汽车或将在海外市场调整旗下品牌战略并更改车型命名。报道称，长城汽车欧洲品牌与营销负责人表示，作为“一个长城汽车”（One GWM）计划的一部分，旗下魏牌和欧拉品牌车型名称将进行调整，将用数字取代现有命名。而这些数字也将对应车辆的尺寸。例如：欧拉好猫（Ora Funky Cat）将更名为“GWM Ora 03”，欧拉闪电猫（Ora Lightning Cat）将更名为“GWM Ora 07”，Wey Coffee 01（即国内的魏牌摩卡）将更名为“GWM Wey 05”，Wey Coffee 02（即国内的拿铁）将更名为“GWM Wey 03”。
目前国内自主品牌包括比亚迪等车企均将目光投向海外市场，而长城汽车也正加快海外市场推广，欧洲市场是其布局核心战略市场之一。长城汽车于2022年11月在德国慕尼黑设立欧洲总部，并在当地开设了德国子公司。此后先后推出包括魏牌摩卡PHEV（WEY Coffee 01）、欧拉好猫（ORA Cat）车型，其中，魏牌摩卡PHEV在欧洲售价约合人民币39万-42万元，几乎与当地在售的豪华车型相当。
数据显示，10月长城汽车海外销量为35350辆，同比增长67.92%，创历史新高；1-10月海外累计销量为247046辆，同比增长86.03%。细分市场来看，截止10月底，长城汽车在欧洲市场共销售4596辆欧拉和44辆魏牌。
至于为何改名？长城汽车方面解释，新的命名将在明年正式生效，而统一用一个品牌销售新车也将在当地市场提高公司的知名度。
此前，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在接受媒体采访时表示，继哈弗H5回归之后，哈弗赤兔的换代车型或重新采用H2的命名。在本次车展期间，乔心昱被问及“哈弗是否会考虑回归H系列命名”问题时，其表示：“希望未来燃油车回归H系列，但最终没有确定。H系列给大家的印象太深了，像H6、H5、H9、H2、H4等。”
眼下，长城汽车在燃油车市场的份额正不断缩小，而新能源产品尚未有完全能挑起大梁的产品，显然长城汽车急需推出更多能够获得消费者认同的产品，这也意味着，兴盛于燃油车时代的长城汽车还需要做出更多的改变才行。
数据显示，2023年1-10月，长城汽车累计批发销量为995353辆，同比增长10.29%。按照160万辆年销目标计算，意味今年前10个月长城汽车的年销目标完成率为62.21%，换而言之，长城汽车想要在剩下的两个月时间实现37.79%的年销目标可能性并不大。
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