11月17日，美国电动汽车公司Nikola宣布，今年3月上任的首席财务官阿纳斯塔西亚·帕斯特里克（Anastasiya Pasterick）将辞职，以“寻求其他机会”。Nikola表示，预计很快将完成新任首席财务官的物色工作，并表示在12月1日之前，Pasterick将协助过渡工作。在此期间，Nikola公司的关键财务领导者将直接向Nikola首席执行官Girsky汇报。
从帕斯特里克上任点来看，其加入Nikola不到一年的时间。今年3月27日，Nikola宣布该公司首席财务官CFO金·布雷迪 (Kim Brady) 于4月7日退休，随后帕斯特里克接替CFO职务。
自2023年8月以来，Nikola已有三位高层离职。2023年8月4日，Nikola首席执行官迈克尔·洛谢勒 (Michael Lohscheller) 和尼古拉能源公司总裁凯里·门德斯 (Carey Mendes) 辞职。自2020年9月起担任公司董事局主席的Steve Girsky被任命为Nikola CEO。2023年9月，Girsky聘请了通用汽车的另一位前高管、VectoIQ的同事Mary Chan担任Nikola首任首席运营官。另外，据最新报道称，Nikola创始人Trevor Milton寻求缓刑。在11月14日晚间提交给法庭的一份文件中，Milton的律师表示，在11月25日的判决中，他应该获得缓刑，部分原因是他需要照顾生病的妻子。报道称，缓刑监督官通过计算得出，根据联邦量刑指南，Milton应被判处17.5年至近22年监禁。Milton的律师则表示量刑范围应为12至18个月。
Trevor Milton因被做空机构指控，最终于2020年9月20日辞职。今年10月，Nikola在一份监管文件中表示，其创始人Trevor Milton已被勒令向公司支付约1.65亿美元的赔偿金。Nikola表示，纽约的一个仲裁小组在上周裁定，该公司应获得来自创始人的这笔资金，用于支付“政府和监管机构进行调查行动所产生的成本和损失，包括该公司在2021年12月与美国证券交易委员会（SEC）达成的和解及相关的民事处罚”。
资料显示，Nikola于2014年成立，创始人为Trevor Milton，被称为卡车界的特斯拉，因Nikola和Tesla合起来正是美国发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字。2016年，Nikola推出旗下首款氢能源卡车产品——Nikola One，该车被称为是“截至目前世界上最先进的半挂卡车”。Trevor Milton称表示，Nikola在技术领域已领先其它车企10-15年，期间还夸下海口称在1-2年内下来超过戴姆勒、沃尔沃等主流卡车公司。
2020年2月，Nikola发布全新产品——Nikola Badge电动皮卡，该车上市后直接对标特斯拉CyberTruck。彼时，公开数据显示，截至2020年Nikola已获得超14000辆卡车订单，潜在销售额超100亿美元。在此背景下，同年6月，Nikola通过借壳顺利在纳斯达克上市，上市当日收盘，Trevor Milton身价高达81亿美元，成为全球氢燃料领域的第一人。上市三天后，Nikola股价翻番，市值最高达340亿美元，一度超过百年车企福特，就这样，Nikola一度被业内视为是“特斯拉的最强劲敌”。
不过Nikola的高光时刻并不长久，2020年9月一份做空报告揭穿了Nikola的骗局，做空报告指控创始人Trevor Milton对投资人撒谎，并且Nikola也不存在自己的专利技术。同月12日，Trevor Milton遭到4项欺诈指控。最终，Nikola承认相关指控，而Trevor Milton也随之辞职。
到了2020年10月，Nikola股价已暴跌50%。今年6月Nikola还开启了裁员。彼时，Nikola表示，预计裁员将使与人事相关的现金支出每年减少5000万美元以上；到2024年，该公司年度现金支出预计将降至4亿美元以下。
最新财报显示，2023年前三季度，Nikola实现营收2431万美元，上年同期为4426万美元；净亏8.13亿美元，上年同期为5.62亿美元。其中，第三季度Nikola营收为-173万美元，上年同期为2424万美元；净亏损为4.26亿美元，上年同期为2.36亿美元。
与许多其他电动汽车初创企业一样，Nikola也遇到了现金不足的问题。财报显示，截至2023年9月30日，Nikola的现金及等价物增加至3.628亿美元，主要通过出售新股权实现。帕斯特里克在11月2日的电话会议上对分析师表示，这笔资金足以支付召回费用并将业务运营到2024年。不过，Nikola在2023年2月的一份政府文件中表示，公司可能会在未来12个月内耗尽资金，因此可能需要“修改或终止”其业务。
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