在2023广州车展上，全新一代奔驰E级长轴距版车型（V214）亮相并开启预售，预售价区间为45.00-54.00万元，其中，E 260 L轿车、E 260 L运动轿车预售价为45万元起，E 300 L豪华轿车、E 300 L豪华运动轿车预售价为54万元。
外观方面，新车“双前脸”设计，前脸采用类似于梅赛德斯-EQ家族的设计风格，但保留了镀铬中网边缘和星徽格栅的设计，大灯组则采用奔驰经典的“花生灯”造型。细分来看，全新长轴距E级轿车采用经典的立标搭配几何盾型格栅，整体偏向商务；全新长轴距E级运动轿车则采用动感盾标搭配“夜幕星河”格栅，加上全新的AMG运动组件，整体偏向运动。
车身侧面，新车看起来比上一代车型更修长，尤其是在B柱之后，后门的尺寸更大，并且保留了三角窗，更显尊贵优雅。车尾部分，全新长轴距奔驰E级并没有发生太大的变化，尾灯组采用横向布局，相比现款车型变化则比较大，此外还将三叉星徽元素融入其中，整体风格与现款奔驰S级类似。排气方面，全新长轴距E级配备双边共两出排气布局。
尺寸方面，全新长轴距E级长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，比上一代车型的轴距增加了15mm。作为参考，全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm；现款奔驰E级长轴版车型的长宽高分别为5078/18601480mm，轴距为3079mm。对比来看，全新长轴距E级轴距比标轴版轴距增加133mm。
内饰部分，全新长轴距E级内饰风格与奔驰EQS类似，配备被奔驰称为“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控台布局，MBUX超级屏由14.4英寸中控屏和12.3英寸乘客屏双屏一体构成，其中控台表面由整体触控面板构成。
动力部分，国产长轴版车型预计将搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力，不过截至发稿前，奔驰尚未公布新车的具体动力信息。作为参考，同样搭载型号为“254 920”2.0升涡轮增压发动机和48伏轻混系统的奔驰GLC L，其标准版车型最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米；高功率版车型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。
在豪华轿车市场中，奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系均是豪华中大型轿车领域的“走量”车型，因此在竞争方面，奔驰E级主要与宝马5系（售价43.65-56.25万元）和奥迪A6L（售价为42.79-65.68万元）竞争。值得一提的是，全新一代宝马5系也在2023广州车展上首发亮相，作为全新换代产品，全新一代5系从外观设计、内饰布局以及配置方面都进行了升级，预计国产长轴版车型将在年内发布。
乘联会零售数据显示，2023年1-10月，奔驰E级累计销量为134341辆；宝马5系为107669辆，奥迪A6L为142148辆。
随着新车上市，届时BBA豪华中大型轿车领域的竞争将愈发激烈。当然，汽车市场的竞争日益激烈，在同价位区间，奔驰E级的对手也仅仅只有奥迪和宝马，越来越多的新势力和后来者正抢走本属于BBA的蛋糕。至于奔驰E级上市后销量能否领先奥迪A6L、宝马5系？《汽车行业关注》认为，不管是奥迪、宝马还是奔驰，最终能影响消费者的还是价格，这也意味着，换代之后的E级想要拿下较好的销量成绩，价格优势肯定少不了。
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