11月17日，据财联社报道，接近特斯拉的业内人士称，在接连三次涨价后，特斯拉将于下周再次上调中国市场售价，不过该人士并未透露将会涨价的具体车型以及涨价幅度。
如这一消息属实，这将是特斯拉近一个月来的第四次涨价。10月27日，特斯拉中国针对Model Y高性能版车型进行售价上调，上调幅度为1.4万元，调整后售价为36.39万元，其余两个版本车型售价则保持不变；11月9日，特斯拉中国对Model 3及Model Y的长续航版售价进行上调，其中Model 3长续航焕新版上调售价1500元，调整后29.74万元起售；Model Y长续航版上涨2500元，调整后起售价30.24万元；11月14日，特斯拉中国旗下Model 3及Model Y后轮驱动版起售价均进行上调，其中Model 3后轮驱动焕新版涨价1500元，调整后26.14万元起售，Model Y后轮驱动版涨价2500元，调整后起售价为26.64万元。
前后接连三次涨价后，特斯拉中国在售的两款国产车型Model 3和Model Y均已上调了售价，但尽管Model 3和Model Y全系车型价格经历两轮上调，但每次上调幅度较小。至于涨价原因，特斯拉官方并未给出解释。但此前有特斯拉销售人员在接受媒体采访时表示：“这次涨价相对于今年8月份的降价实际上属于‘价格回调’，一方面是因为特斯拉销量好，另一方面是由于生产线压力非常大，生产成本也在上涨，在我们看来涨价是一个必然的事情。”该销售还提到“根据我这边得到的消息，这次涨价后，后续价格可能还要继续上调。”
对于特斯拉突然涨价，也有行业人士认为：“特斯拉涨价或是因为其当前承受了很大的利润压力，急于恢复毛利率。”
官方财报显示，特斯拉三季度总营收同比增长9%至233.50亿美元，但由于年内大规模降价影响，净利润和毛利率均出现明显下滑。其中，净利润为18.53亿美元，同比下滑44%；毛利率下降至17.9%，较上年同期的25.1%下降7.2%。作为对比，特斯拉Q1毛利率为19.3%，Q2降至18.2%。这也意味着，特斯拉毛利率今年三个季度持续下滑，同时也是近四年来的最低毛利率水平。
不过特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上称，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。其表示：“成本的重要性再怎么强调都不为过我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”
而特斯拉中国在1个月的时间已先后进行了3次涨价，这显然与马斯克口中的“努力降价”不相符。对于特斯拉“挤牙膏式”的涨价，有网友认为这是在塑造“车价一直涨”的紧张感，让消费者尽快下单提车。
官方数据显示，今年前三季度特斯拉全球累计交付132.4万辆，按照特斯拉全球年销180万辆的目标计算，意味特斯拉年销完成率为73.6%，特斯拉想要在剩余的时间完成26.4%的销量目标，难度不小。
众所周知的是，11月是车市的销售淡季，同时临近年底也是车企冲量的关键阶段，因此大部分车企仍进行降价，冲刺年末销量，进入11月后，包括比亚迪、零跑汽车以及赛力斯旗下蓝电E5车型等均开启不同程度的限时降价，其中蓝电E5车型最高降幅达4.01万元，降价之后的新车起售价仅为9.98万元。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
继11月初蔚来汽车董事长、CEO李斌发布全员信宣布将裁员10%后，蔚来被曝将扩大裁员比例。12月7月，有媒体报道称，知情人士透露，蔚来一些部门已被要求准备预备裁员名单，可能会将原裁员比例扩大到20%至30%。此外，包括进军美国市场在内的一些国际扩张计划也被蔚来推迟或暂停。报道指出，蔚来裁员主要涉及非核心业务或不能迅速产生回报或需要大量投资的业务，而诸如销售等其他更核心的蔚来业务仍在进行招聘。针对上...
12月6日，小鹏汽车发布公告披露，与大众汽车（中国）投资有限公司（下称“大众中国”就战略技术合作签订技术框架协议。同时，小鹏汽车根据股份购买协议依据一般授权向大众汽车发行A类普通股，合共约9407.93万股A类普通股（认购股份）已按每股美国存托股15美元的购买价格成功配发及发行予VolkswagenFinanceLuxemburgS.A.（大众汽车联属公司)，认购股份的总面值为940.79255美...
12月7日，日产中国公布11月终端汽车销量。数据显示，11月日产在中国的终端汽车累计销量为74879辆，环比增长2.2%，同比增长56.05%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为70648辆，同比增长55.80%。对此，日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（ShoheiYamazaki）先生表示：“面对中国市场商业环境的不断变化，为了确保业...
12月5日，德国大众汽车集团发布声明回应，其委托的外部审计机构没有发现大众新疆工厂存在任何“强迫劳动”的迹象，明晟公司含有新疆人权侵犯指称的报告“与事实不符，完全是误导”。声明称，审计团队按照国际人权原则的管理体系标准，通过对大众新疆工厂197名员工的员工合同和工资支付进行现场采访和调查，评估了该工厂包括童工、强迫劳动、健康和安全在内的八个领域。最后，审计团队没有在大众新疆工厂发现所谓“强迫劳动”...
12月6日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博发文称：“我可以确定的说，理想汽车是中国所有汽车品牌里【营销和传播费用率】最低的企业，包含主机厂和销售（直营/代理）体系的全部营销和传播费用。全球比我们低的应该只有特斯拉。”李想之所以会发布这番言论，原因是一名汽车博主对理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和特斯拉的销售费用占比和毛利率动态变化进行了分析，随后李想将这则分析转发至自己的微博，并发布了上述言...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
