11月16日，吉祥航空母公司均瑶集团举行吉祥大出行空中全球发布会，正式发布“吉祥大出行”战略以及智能出行科技品牌“吉祥汽车”。发布会上，吉祥汽车全新LOGO及品牌理念正式亮相。全新LOGO由“双J”组成，颇像云度汽车LOGO的变体。
官方表示“双J”代表均瑶集团旗下两家公司，吉祥航空、吉祥汽车实现航陆联动，一同为用户提供一站式的出行服务体验，同时也是JUNEYAO和英文单词Joyful的结合体，寓意着“愉悦生活，一路吉祥”。
不过本次发布会官方并未公布新车的具体的信息，仅透露吉祥汽车旗下首款产品预计在明年第二季度在国内上市，第三季度走向海外市场。也就是说，吉祥汽车首款产品将面向全球市场，官方将其定位为“中国智造的全球车”。据介绍，吉祥汽车首款产品的设计理念取材于航空美学的极简主义，将采用“一体式未来设计”，极具未来感，流畅的整车姿态，实现同级别车型最优风阻系数。另外，新车将拥有吉祥汽车全栈自研的、具有独立知识产权的全新智能电动平台，按照中欧双五星安全标准打造。
均瑶集团成立于1991年7月，是一家以实业投资为主的现代服务业企业，旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康4家上市公司。2022年6月，均瑶集团接盘云度汽车，成为该公司最大股东，此后云度汽车宣布更名为吉祥云度。
天眼查显示，云度汽车由珠海宇诚投资中心（有限合伙）、莆田市国有资产投资集团有限责任公司、福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）三方持股，其中以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心（有限合伙）以85.31%持股比例成为云度汽车最大股东。
去年8月，市场有消息称，吉祥航空的母公司均瑶集团将入局造车，且将汽车品牌命名为“吉祥汽车”。均瑶集团将成立新能源汽车产业基金，希望能在新能源汽车行业开创一家面向未来的公司。虽然吉祥航空当时并没有直接公布这一消息，但以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心已入股新能源新势力造车云度汽车，并开始布局新能源汽车产业。至于均瑶为何选择云度，或许是看中了云度的生产资质。
云度汽车成立于2015年12月，2017年1月，云度汽车获得发改委颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。同年2月，云度汽车发布云度新能源汽车品牌，随后陆续推出包括云度π1、云度π3等车型。
2017年10月，首款车型云度π1正式上市，售价13.89-19.75万元；2018年3月，云度π3正式上市，售价17.08-18.68万元。从产品发布时间线来看，云度汽车在产品布局方面速度极快，从成立公司到发布产品仅用了一年多的时间。与此同时，凭借这两款车型2018年云度汽车累计交付9300辆，仅次于蔚来汽车的1.13万辆，在造车新势力中排名第二。然而，随着主流电动车的崛起，云度汽车旗下的产品在续航、运动以及配置等方面，都没有具备明显的竞争优势，再加上产品的单一性，云度迅速淡出市场。进入2019年，云度汽车陷入工人离职频繁、强制员工休假等困境。不过，云度汽车回应：“企业处于正常运转状态”。
2020年8月，云度汽车召开一场声势浩大的战略发布会，发布会上，云度汽车CEO林密公开表示：“2025年云度要跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源品牌参与全球市场竞争。未来，云度新能源旗下车型将不再局限于乘用车领域，还将覆盖商用车产品线，采取‘商乘并举’双线布局，同时营销渠道实现完全下沉。”
需要注意的是，新车上险量数据显示，2019-2021年，云度汽车上险量分别为637辆、1679辆、1499辆。和大部分造车车企一样，云度汽车在业绩方面也是连年亏损。公开数据显示，2017年-2021年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿元、2.04亿元、2.13亿元。
实际上，从2022年开始，云度汽车基本处在停产状态。乘联会零售数据显示，2022年云度汽车销量为604辆，而2023年已查询不到销量数据，直到吉祥航空母公司均瑶集团宣布入股云度汽车才再次将云度汽车拉回公众视野。
今年2月，云度发布首款新能源SUV云兔，新车共推出2款配置车型，售价区间为8.58-9.58万元，上市后与哪吒V、几何E等车型竞争，不过新车上市后市场表现不理想，云度汽车也极少主动对外公布销量。
如今在均瑶集团的主导下，云度汽车已更名为吉祥云度，后续吉祥汽车生产资质或来自云度汽车，需要注意的是，如今新能源汽车赛道日益拥挤，竞争趋于白热化，吉祥汽车作为后来者能否赶上新能源汽车时代的红利难以预料。
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