东风汽车终于官宣新的领导人了！10月27日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整的决定：杨青任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关免职按有关法律和章程的规定办理。
资料显示，杨青于1966年7月出生，1993年8月加入中国共产党，1988年6月参加工作，武汉理工大学（原武汉工学院）内燃机专业毕业。于1988年7月加入东风汽车公司，历任东风汽车公司活塞轴瓦厂副总工程师、钢管环车间主任兼党支部书记、东风汽车活塞轴瓦有限公司副总经理、东风汽车紧固件有限公司总经理、东风车桥有限公司总经理、东风德纳车桥有限公司常务副总经理等职。
2016年8月，东风商用车有限公司召开干部大会，推荐杨青任东风商用车有限公司总经理。2017年4月，东风汽车公司召开领导班子扩大会，宣布杨青任东风汽车公司副总经理、党委常委。2018年3月，东风商用车有限公司宣布，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理杨青兼任东风商用车有限公司党委书记。2018年7月，杨青不再兼任东风商用车有限公司党委书记职务。2020年3月，杨青不再兼任东风商用车有限公司总经理职务。
2020年7月，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会，宣布中央关于干部任免的决定：杨青同志任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，不再担任东风汽车集团有限公司副总经理职务。2021年2月，杨青任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
2023年3月，东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定：根据工作需要，按照中央企业领导人员任职年龄有关规定，免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务。此后，在东风汽车集团董事长空缺的背景下，时任总经理的杨青暂时主持东风工作。
杨青接任东风汽车集团董事长，担子坚，任务重。数据显示，2023年前三季度东风汽车集团累计销量149.13万辆，同比下滑20.73%，旗下主要合资品牌销量均出现大规模下滑，其中东风本田销量同比下滑19.42%至41.24万辆，东风日产同比下滑29.93%至50.69万辆，神龙汽车同比下滑29.47%。
合资品牌整体表现低于市场水平，直接影响东风汽车的利润表现，这也是东风汽车增收不增利的主要原因。财报显示，东风汽车集团上半年实现营业收入456.77亿元，同比增长2.9%；母公司权益持有人应占溢利12.70亿元，同比下滑76.9%；据了解，报告期内东风汽车应占合营企业溢利及亏损14.03亿元，较同期减少38.22亿元，其中东风有限减少17.60亿元，东风本田减少15.14亿元。
合资品牌路在何方？不管是东风日产还是东风本田，日子都很难过。在燃油车时代，日系车有着不错的品牌知名度和良好口碑，皮实、耐用、省油等标签给其带来一定的溢价能力，但在电动车时代，这些原有的认知标签已经无法支撑其溢价。作为电动车的后来跟进者，日系品牌所面临的对手不再是以前的大众、通用等老牌巨头，而是比亚迪、埃安等中国品牌。
对于东风集团而言，管理结构调整迫在眉睫。一方面以合资品牌为销量主力的燃油车正在遭遇市场份额的接连下滑，而投入重金的新能源品牌，尚未起到提振集团销量的作用。
8月16日，东风汽车启动东风乘用车新能源战略，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整。调整后，东风汽车将一体化管理东风风神、东风eπ和东风纳米。其中，东风风神将加快从燃油车向节能车转型，东风eπ定位面向主流市场的电动化品牌，东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌。至此，东风集团在乘用车领域形成面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风”品牌的品牌格局。
事实上，早在2021年，东风集团就已为新能源转型铺路，并陆续投入巨额资金。2021年4月，东风公司对外发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，计划加大新能源车各方面投入，加快向科技型企业转型。不过，虽然东风汽车集团在新能源领域重金投入，但并未得到良好的市场反馈。业内人士表示，对于正处于转型的自主品牌而言，孵化新品牌的成长仍需要时间。除了在高端品牌岚图之外，东风需要尽快在主流新能源市场打出声响。
除了自主品牌加快转型，东风集团也在推动合资品牌电动化加速，尽可能缩短电动车研发的时间周期。据《每日经济新闻》报道，日产将使用东风公司最新发布的量子智能电动架构中的S纯电平台，用来研发和生产日产旗下纯电车型，但双方具体合作形式目前尚不清晰。东风汽车集团副总经理尤峥在接受采访时表示，最近奥迪买了上汽的平台，大众买了小鹏的平台，大众给捷达买了零跑平台，日产也将使用东风的平台。其进一步表示，如果大众用自己的平台开发产品，MEB平台的空窗期是在2022年到2026年之间。这四年他就选择了用上汽、小鹏、零跑的平台、自动驾驶和智能网联技术来填补这个空窗期，也可以缩短企业的开发周期。
对眼下的东风汽车来说，如何在充分发挥传统车企原有的供应链、售后服务等优势上，不断加码新能源赛道，才是其未来市场竞争力逐渐增强的关键。同时，在合资品牌式微的背景下，如何打破自主品牌短板，加快传统合资转型步伐，也是关键。
按照规划，2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆，其中，“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。海外出口方面，东风自主品牌出口销量目标占比不低于10%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
4月7日，smart正式发布smart精灵#6内饰官图。据了解，smart精灵#6是smart旗下首款豪华掀背轿车，采用1.5T插混系统，最大纯电续航为285公里（CLTC），将在北京车展公众亮相，并于2026年中正式上市。首先来看内饰，新车内饰依旧采用家族式设计风格，提供格律黄、玄影黑和原野棕三种内饰配色选择。中控台采用整体贯穿式的中控台造型，包含内嵌式矩形全液晶仪表盘，以及中控屏+副驾娱乐屏的...
4月7日，长城汽车旗下归元平台首款旗舰“方盒子”SUV车型官图正式发布。新车暂定代号为“HX”，目前新车已开启全球征名活动，并将在4月10日公布征名并进行最终投票。昨日，长城汽车董事长魏建军通过视频向网友们征集关于新车的名字，其表示，在取名字的时候，同事们犯了难，争论很激烈，内部有人想叫“H10”或“HX”，其中X代表无限想象力。外观方面，作为哈弗品牌旗下全新旗舰SUV，新车整体造型明显区别于目前...
4月7日，奕境汽车正式公布核心管理层任命：汪俊君出任董事长，全方位负责东风汽车集团与华为乾崑深度融合与产品落地；曾清林出任CEO，全面主持品牌各项工作；资料显示，汪俊君毕业于清华大学动力工程及工程热物理专业，2009年加入东风汽车集团，历任动力总成设计室主任、技术中心副主任。2022年7月任岚图汽车首席技术官，推动东风公司新能源与智能化转型，主导岚图车型安全、智能技术布，2023年岚图汽车销量达5...
6431 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
