据《汽车之家》报道，广汽丰田旗下旗下YARiS L致享、YARiS L致炫、广汽丰田iA5三款车型随着各地经销商售出最后一批现车后将迎来停产。
零售数据显示，YARiS L致炫在2023年1-8月累计销量为26243辆，其中6月-8月销量分别为260辆、92辆、14辆。至于YARiS L致享，2023年前8月累计销量仅26辆，自6月份开始便查询不到相关销量数据。
广汽丰田YARiS L致炫与一汽丰田威驰互为姊妹车型，目前最新一代车型已经销售10年之久。
2013年11月6日，一汽丰田全新威驰正式上市，售价6.98-11.28万元。2013年11月20日，广汽丰田YARiS L致炫正式上市，售价6.98-10.88万元。虽然是姊妹车型，但YARiS L致炫在外观上与威驰及海外车型却有明显不同，经过重新设计后的千辆变得更加犀利运动。
2017年3月21日，一汽丰田威驰FS正式上市，售价6.98-10.98万元，为威驰两厢版车型。2017年3月9日，广汽丰田YARiS L致享正式上市，基于威驰同平台打造，为YARiS L致炫两厢版车型。
8月9日，全新丰田Yaris Ativ正式发布。作为第三代车型，新车基于DNGA（Daihatsu New Global Architecture）架构打造，外观采用最新的家族式设计语言。据了解，丰田全新Yaris Ativ未来还将以Vios为名称在多个市场进行销售，预计率先登陆东南亚市场。
丰田Yaris Ativ定位小型三厢车，分别对应一汽丰田威驰和广汽丰田YARiS L致炫，如果广汽丰田停产YARiS L致享、YARiS L致炫，那么如果一汽丰田后续将丰田Yaris Ativ引入生产的话，或将成为一汽丰田独有车型。当然，也不排除一汽丰田停产威驰的可能性，毕竟威驰的销量甚至还不如YARiS L致炫，2023年1-8月销量为19488辆。
如今，小型车市场似乎已经成为新能源车的天下，例如比亚迪海豚、欧拉好猫等车型的销量表现要明显好于传统合资车，在市场地位不再，竞争对手愈发强大的背景下，抛弃低售价、低销量的车型，或许也是情理之中。
至于广汽丰田iA5，这款车型可能比较陌生，也比较独特。据了解，广汽丰田iA5是广汽丰田旗下首款纯电动车，虽然是广汽丰田旗下首款纯电动车，但其整体造型与广汽AION S基本一致，仅在前大灯和尾灯等部位作出改变，而且车头车尾悬挂的也是广汽埃安的车标，可以说是一辆基于Aion S打造的丰田车型，也可以说是一款AION S的换壳丰田车。售价方面，目前在售的2022款车型为15.98-19.28万元。不过，这款车型的销量同样不可查，这或许也可以解释广汽丰田停产该车型的缘故。
目前，广汽丰田在新能源汽车市场的表现相对一般。零售数据显示，2023年1-8月广汽丰田bZ4X累计销量5380辆，卡罗拉双擎E+仅为434辆。与此同时，随着市场格局的改变，广汽丰田的市场地位也发生改变，前三季度广汽丰田累计销量68.58万辆，同比下滑10.33%。
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